大家好，欢迎收看本期评车。本期给大家带来的是《24万起的楼兰值得入手吗？车主表示有话要说》。
楼兰是日产旗下一款比较成功的车型，依托着使人称赞的舒适度能，完美地与车主对车内抖动感较少的需求相辅相成，因此，楼兰才能在市场上具有不俗的名声。时代在不断发展，车主的购车要求可谓是天差地别，提速、转向、舒适、耐造、大气等，全面发展才是汽车企业生存的基石。好评如潮的楼兰，抛开原有的舒适性这项亮点不谈，那么它究竟还有什么特点可以吸引购车者呢？自身性价比可否与同级相抗衡？
对于这些疑问，这期我们请来一位楼兰的车主，给大家分享他的用车感受，目前车主提车2个月，行驶了2000公里，希望他的分享能给车友带来帮助！
楼兰外观美如姹紫嫣红的花儿，年轻运动气息尽显于外，车头、车尾、门框的几处线条处理得特别到位，契合国人审美需求。构型独到的前大灯为楼兰带来愈加优秀的设计感，尾部微微上翘，犹如准备百米冲刺的运动员。线条比较规整，给人一种斯文典雅的美感，看似平常的轮毂其实经过特殊设计，样式与车身造型实现完美融合。楼兰在内饰方面并不擅长。驾驶舱的设计上有些简陋，没能让驾驶者感受到车内的温馨，内饰用料上，楼兰略微有些节俭，虽然设计师通过设计手段，想尽办法提高楼兰的内饰规格，但仍旧无济于事。总之，楼兰的内饰配置表现不尽如人意，口碑不佳。
动力方面，楼兰的动力系统采用排量为2.5的直列4缸自然吸气动力发动机，最大马力达186Ps，才有229牛米的最大扭矩。单从数据上讲，只能说楼兰的动力表现一般，但将就满足使用要求，在提速超车或者上陡坡的时候都有点心有余而力不足的感觉。chengming的变速箱是7挡无级变速，虽然没有极大的缺陷，但加减档速度较慢，以15km/h的速度行驶时会有微微跳动。8.4秒才能达到100kn/h，与同级对手锐界相较，这个成绩难分伯仲。客观地说，楼兰在动力表现上能满足家用，但缺少激情。
空间一直是车主重点关注的要求之一，楼兰作为5门5座的一款SUV，宽大的车身使得其具有异常卓越的车内空间表现。楼兰在车体尺寸上的数据为4897*1908*1691mm，这样的尺寸数据是大空间的基本保证。因为它的整车高度足有1691毫米，181cm的高个子依然能在车内收放自如。因为整车宽度有1908毫米，车子最后排能很好地容纳三个体型偏大的人。同时轴距也不甘示弱的达到了2830mm，纵向空间亮点颇为明显，前后排客人的腿部离前方有较大的空间。
再看看舒适度方面，楼兰投入很大精力在舒适度的缔造上。悬架和底盘对抖动的过滤让我感觉惊喜，过减速带或不平整道路的时候，由于底盘较软且悬挂支持较好，车内家人并不会出现摇摆的情况。座包包围性和柔软度极佳，空调风速均匀且温和，迎面受风也不会不适，噪音控制完美，90码的速度内很难听到风噪。同时许多舒适配置配在了楼兰身上，比如：自动空调、空调温度分区控制、第二排空调出风口等，用车者在车内就可享受如在家中一样的舒适度。
针对操控，楼兰基本没有什么惊喜可言，方向盘采用电动助力，转向轻盈，但低速行驶时存在一点虚位。油门和刹车需要适应，可能是由于反应不够线性的缘故。总而言之，楼兰的操控表现没有那么讨车主喜欢。
对于一款SUV来说，楼兰油耗有点偏高，经过上千公里测试，实质油耗约有11.9L，高速油耗相对较低，仅为9.9L，市区拥堵时油耗较高，为15.5L，从重量为1652KG及定位是SUV上看，楼兰的油耗表现并不优异。
通过车主分享可知，既然楼兰能够在剧烈的竞争的生存，绝不仅仅因为舒适度方面的优点，其空间、外观的表现同样大放异彩，完美考虑到了消费者的需求。受人喜爱的"楼兰 款 2.5L XE两驱精英版"，卖价也只有23.88万，日产在这款车型的配置上出手大方，如：刹车辅助体系、ESP整车稳定系统、倒车摄像头、电动折叠后视镜功效、无钥匙启动等，即使拿楼兰与同级车相互比较，楼兰也具有较高的性价比。最后，楼兰车主用二个字概括：好车！
