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日产自进入国内市场以来，旗下车型虽无法做到个个火爆，但也一直颇受国内消费者喜爱，然而凡事总有例外，在中级车市场日益火热的今天，作为日产旗下唯一一款中级车型，日产西玛在市场上一直不受人们喜欢，究其原因还是日产品牌对于市场的研究过于表面，无法做到某些德系品牌那样，吃透中国消费者的心里。
早期的西玛售价高达60万元，车辆尺寸接近5.1米，搭载一台4.5 V8发动机，内饰豪华沉稳，无论从外形、配置、以及做工都有叫板豪华车型的能力，与当时的A6L想比较也是丝毫不差，可是由于日产品牌与奥迪等豪华品牌在消费者心中的价值不成正比，无法撑起顶级豪华的定位，加之该车型常年不做改款，所以在销量方面一直都很不理想。
新款的西玛，无论是从外形设计、车辆配置、动力搭配、售价等方面都做出了极大的调整，甚至说是改头换面都不为过，然而即便如此，销量依旧极为惨淡，1-4月销量仅为443辆，这个成绩在同级别中也是独一无二的存在，至于为何改款后依旧表现的极为逊色，主要还是因为该车型定价过高20万的售价远超同级别的迈腾和雅阁，而外形又过于前卫，严重超出了人们的审美高度，一时间大家都适应不来。
动力方面，相对比老款4.5L V8的大排量发动机，全新的西玛搭载的是一款2.5L的自然吸气发动机，匹配7CTV的变速箱，虽然动力表现上弱了一些，但却更加符合人们平时的需求，整套动力系统更加的稳定和平顺，操作起来也更加的方便实用。
老款的西玛具有豪华车型的做工以及实力，奈何无法得到大家的认可，在这样的前提下，新款西玛的出现本应避免这样的局面再次产生，可是却走上了同样的道路，我想针对这个现象日产真的应该好好反思一下了，究竟什么才是消费者认可的。
