大家好，这期要给大家分享的是《裸车63万喜提一辆沃尔沃XC90，车主1个月2400公里后说了十个字》。
沃尔沃XC90是沃尔沃旗下一款较为成功的车型，它拥有大气时尚且及耐看的外观造型，用户把外观作为购车的重要标准的要求得以满足，所以，沃尔沃XC90才能在如今的汽车市场得到不俗的成绩。随着收入不断增加，驾车者们的选车标准也在不断改变，内饰质感、操控质感、设备流畅度等等，仅仅仰赖单一优点，到最后闪光点也会变成软肋。
我们很开心有请到的嘉宾是阳先生，他算是一个商场高手，月收入在50000上下，当前手头比较宽裕，想在最近一段时间换辆车。他的目标很明确，想买一款67万上下的SUV。他最重视外观，除掉外观，他也很重视空间等方面。他之前开过一台奔驰GLS，通过把两车认真对照之后，他决定选择了沃尔沃XC90。当前他提车1个月，开了2400公里，对沃尔沃XC90有了独到的见解。裸车63万喜提一辆沃尔沃XC90，车主1个月2400公里后说了十个字。
外观是我选择它的原因之一，个性鲜明的构型格调透漏着设计师无数个日夜的辛勤汗水，尽显工匠精神。大灯设计棱角分明，辨识度绝对不弱于同等级车型，车尾微微收敛，有力凸显驾车者低调而不张扬的品质。外观和奔驰GLS比起来，差距很明显，我比较喜欢沃尔沃XC90的外观然而，毫无设计感可言的内饰与外观形成鲜明的对照。驾驶舱的设计上有些简陋，没能让驾车者感受到车内的温馨，内饰用料仍然以大面积的硬塑料为主，欠缺档次感，虽然设计师通过设计手段，想尽办法提高沃尔沃XC90的内饰规格，但仍旧无济于事。的却不能否认，对照奔驰GLS，沃尔沃XC90的内饰有待提升。
动力方面，沃尔沃XC90我买的是“沃尔沃XC90 款 T6 智逸版 7座”，沃尔沃XC90是机械+涡轮增压发动机且排量为2.0，最大马力达320Ps，从实际驾驶体验来看，沃尔沃XC90的账面数据中规中矩，日常家用没什么问题，起步感觉比较重，超车信心不足。而变速箱则采用的是8挡手自一体变速箱，升降档规则还算科学，但有时不够积极，低速行驶也有些许顿挫感。这点与同类别的奔驰GLS相比，确实有点差距。
空间方面，其空间表现一贯令人满意。车高数据达到了1776mm，当身高176cm的驾驶人坐在驾驶位，头顶依然享有足够空间。宽度有1958mm，为最后排乘客的舒适度提供充足的空间保障。2984毫米的轴距加在沃尔沃XC90的身上，沃尔沃XC90的纵向空间得以优化，驾驶者可轻松驾驶，后一排客人腿部可自由舒展。而且沃尔沃XC90在隔音降噪和舒适配置方面也很不错，空调对于前一排的冷却效率略高，但是对于后排，就有点力不从心了，隔音效果较佳，高速驾驶仍能在车中相互欢心畅谈。因此，从空间和舒适表现上来说，奔驰GLS对于沃尔沃XC90确实有点差距。
油耗方面，沃尔沃XC90在油耗方面并没有什么优点，油耗平均数据达到了10.8L。高速9.0L，城区道路的油耗是14.0L，按重量和SUV来看，沃尔沃XC90的油耗偏高，比奔驰GLS要大一些，不过这不能上下我的选择。
归纳来说，个人认为沃尔沃XC90让我感到非常满意，值得说的是外观、空间方面，虽说价格和奔驰GLS也差不多，不过经过认真比较后还是能感到明显差别。不过两者不分高下，天下没有完美的一款车，只能说我觉得沃尔沃XC90更适合我吧。现在大多数的商场高手在开沃尔沃XC90，个人认为这款车也是有层次的，同时在家用方面也十分适合，月薪50000以上就开得起。买了它后，我想说十个字：终于等到你，还好没放弃！
听完车主的分享，我觉得，沃尔沃XC90能在SUV傲视群雄，不仅是因为其有着不错的外观，空间等方面一样不甘落后，可以满足车友日渐增多的买车需求，而沃尔沃XC90车系中热度最高的“沃尔沃XC90 款 T6 智逸版 7座”，建议价也就68.79万，这款车胎压监测、车道偏离预警、GPS导航系统、无钥匙进入、定速巡航系统等配置应有尽有。可知在SUV中，沃尔沃XC90性价比还是比较突出的。对于这一款高性价比的沃尔沃XC90，各位怎么看呢？（转自：每日车讯速递）
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