这么贵啊 我去年11月份买的缤智1.5T落地只要14万//@苏说车:去年3-4个月的时候，买了辆本田缤智，花了16.5W，全款，倒也不是后悔钱的问题，主要是这台车的太小气，空间不大，不能装逼，我买这台车是我爸一定要买这辆，因为我爸出了很大一笔钱，11万左右，我那段时间真的后悔死了，特别看到国产这个价位都可以买到空间和配置很不错的SUV了，每当这个时候我爸就安慰我，不要攀比，车省油，问题少，开得流畅，动力足就行了，家用的而已。现在已经开了2年多吧，说实话，现在一点也不后悔了，很庆幸当时我爸一定要我买，原因其实也简单，我爸觉得我刚刚回老家，算准我工作这几年也不会有太大起色，养车成本、加油、保养零零总总的我这个工资能养的起（5000+，老家的工资是比较低），实际上，的确像我爸预料这样，车都没出任何的问题，维修成本基本为零，油耗还低，一个月就400-500块油费，保养还低，一次也就300-400块（8000-1W公里），保险也低，一年3000多，而且车小停车还方便，重点还有点小保值，待我工作起色了，想换车的时候还能卖掉回点钱，我个人觉得吧，买车这些，要跟家里人商量一下的，别一股脑儿的买，毕竟家里人比我们活多几十年，很多事情都有先见之明的，当然，只是我的一些愚见...
苏说车
去年3-4个月的时候，买了辆本田缤智，花了16.5W，全款，倒也不是后悔钱的问题，主要是这台车的太小气，空间不大，不能装逼，我买这台车是我爸一定要买这辆，因为我爸出了很大一笔钱，11万左右，我那段时间真的后悔死了，特别看到国产这个价位都可以买到空间和配置很不错的SUV了，每当这个时候我爸就安慰我，不要攀比，车省油，问题少，开得流畅，动力足就行了，家用的而已。现在已经开了2年多吧，说实话，现在一点也不后悔了，很庆幸当时我爸一定要我买，原因其实也简单，我爸觉得我刚刚回老家，算准我工作这几年也不会有太大起色，养车成本、加油、保养零零总总的我这个工资能养的起（5000+，老家的工资是比较低），实际上，的确像我爸预料这样，车都没出任何的问题，维修成本基本为零，油耗还低，一个月就400-500块油费，保养还低，一次也就300-400块（8000-1W公里），保险也低，一年3000多，而且车小停车还方便，重点还有点小保值，待我工作起色了，想换车的时候还能卖掉回点钱，我个人觉得吧，买车这些，要跟家里人商量一下的，别一股脑儿的买，毕竟家里人比我们活多几十年，很多事情都有先见之明的，当然，只是我的一些愚见...
1～11月日系SUV销量榜，本田CR-V夺冠，日产逍客超丰田RAV4荣放，位居第二名，威兰达第四名，本田缤智第五名。
23款的东风本田CRV还香不香？
咱们来看看，动力方面还是万年不变的1.5T+CVT变速箱，最大扭矩243牛米，定位是紧凑型SUV。
外观上就前脸来说不如上一代好看，23款CRV跟23款的本田XRV一个模样，跟其他方面没有什么任何的区别，依然还是那个廉价的模样。
就外观来说，很多人也说本田最近也学起了大众开始套娃，就拿这款CRV来说，就是XRV拉皮整容出来的。
万年不变的动力动力总成，让很多人越来越反感了，本田也是对自家的车特别的迷之自信。
换句话说，同为紧凑型SUV的哈弗H6，吉利博越x，除了品牌影响力，哪个不比它香？
本田也是日系车其中的一员，钣金车漆薄这也是存在的。
23款新款之前的crv销量保位在前几年，自从新款上市以后国产车和其他车企的发力，销量掉落到十几名，其实表明CRV已经不行了，就算它是全球车型，也不是天下无敌。
本田CRV这款车说实在的除了发动机技术还可以之外没有任何的优势。
就这侧脸外观几乎跟哈弗H6一模一样，严重怀疑是抄袭H6的。
你们怎么看？
去年3-4个月的时候，买了辆本田缤智，花了16.5W，全款，倒也不是后悔钱的问题，主要是这台车的太小气，空间不大，不能装逼，我买这台车是我爸一定要买这辆，因为我爸出了很大一笔钱，11万左右，我那段时间真的后悔死了，特别看到国产这个价位都可以买到空间和配置很不错的SUV了，每当这个时候我爸就安慰我，不要攀比，车省油，问题少，开得流畅，动力足就行了，家用的而已。现在已经开了2年多吧，说实话，现在一点也不后悔了，很庆幸当时我爸一定要我买，原因其实也简单，我爸觉得我刚刚回老家，算准我工作这几年也不会有太大起色，养车成本、加油、保养零零总总的我这个工资能养的起（5000+，老家的工资是比较低），实际上，的确像我爸预料这样，车都没出任何的问题，维修成本基本为零，油耗还低，一个月就400-500块油费，保养还低，一次也就300-400块（8000-1W公里），保险也低，一年3000多，而且车小停车还方便，重点还有点小保值，待我工作起色了，想换车的时候还能卖掉回点钱，我个人觉得吧，买车这些，要跟家里人商量一下的，别一股脑儿的买，毕竟家里人比我们活多几十年，很多事情都有先见之明的，当然，只是我的一些愚见...
新车 | 缤智同级，“飞度SUV版”，曝本田新款WR-V，约人民币11万起
东风本田全新纯电SUV将于4月11日正式上市
东风本田旗下全新纯电SUV——e:NS1将于4月11日正式上市发售。新车已于此前开启预售，将推出e型版和e动版，其中e型版预售价为18-19万元，e动版预售价为20-21万元。新车基于e:N Architecture F纯电架构打造，与广汽本田e:NP1互为姊妹车型。
#新车上市# 广汽本田皓影锐·混动e+正式上市，新车共推出了3个车款，补贴后价格区间为27.38万-29.98万元，同时还推出了更加优惠的广汽本田商城价。新车采用了线上销售的方式，登录广汽本田官方网站即可定车，新车还推出了多项购车政策。
皓影锐·混动e+定位为紧凑型SUV，车身尺寸为4718/1861/1679毫米，轴距为2661毫米。在车身右侧的充电口和尾部的「e：PHEV」标识，体现了它PHEV车型的专属身份。
配置方面，PHEV版车款相比燃油版在仪表的显示内容方面做出了调整，后排座椅扩大了座椅角度调整量，加强座椅包裹感，从而进一步提升舒适性。另外，新车还配备了Honda SENSING智能驾驶辅助系统、Honda CONNECT 2.0系统、手机无线充电、手机APP互联、前排座椅加热功能等。
动力方面，皓影锐·混动e+作为一款插电混动版车款，搭载了第三代i-MMD PHEV技术，由一台2.0L阿特金森循环发动机与双电机组成，系统综合最大功率158千瓦，官方亏点百公里油耗4.6升，官方满电油耗百公里1.3升，新车的NEDC工况下纯电续航为85公里。#新车资讯# #汽车资讯#
没有一台小汽车，没有一辆摩托车，在越南想要喝一杯咖啡真是寸步难行，比登天还难；在越南
