《康定情歌》家喻户晓，但康定位于四川甘孜，那里交通不便，让许多人望而却步。
但是被誉为“云端天路”的雅康高速（起于雅安雨城区草坝镇，向西经天全县，穿越二郎山，跨过大渡河，止于甘孜藏族自治州的康定市）将于12月31日将全线通车，甘孜藏区进入高速时代！成都至康定的行车时间将由先前的7个多小时缩短到3个多小时，时间节省一半以上。
除了高速公路，甘孜格萨尔机场预计将在迎来开通！
四川甘孜交通不断升级，未来客流以及商务流有望大幅上升，为四川甘孜插上腾飞的翅膀，对于甘孜未来发展具有重大意义！
甘孜首条高速公路，促进全域旅游
甘孜藏族自治州位于四川省西部（首府康定），地处青藏高原东南缘。这里既是长江上游的重要水源涵养地，又是扶贫攻坚的重点和难点地区；既是国家主体功能区划中的重要生态保护区，又是旅游文化资源富集区。
古朴庄严的甘孜寺、大金寺、德贡波、东谷寺等43座古刹名寺，为甘孜这块灿烂的明珠更加增彩溢辉；五大教派齐全的藏传佛教、风格独特的寺庙建筑、民间建筑以及藏画、手工艺品、古朴风韵的民间舞蹈、文学艺术等，特别是名扬天下的甘孜踢踏为甘孜奠定了厚重的文化底蕴，甘孜堪称文化之都。
但是，长期以来，交通是制约甘孜藏族自治州经济发展的因素之一，好的旅游资源也被不利的交通阻隔！四川省最穷的5个贫困县，有四个在甘孜（色达县、德格县、石渠县、甘孜县）。甘孜藏族自治州GDP只有261.5亿元，贫困县GDP不到十亿元。
，中国首批“全域旅游示范区”创建名单，把甘孜藏族自治州全部纳入创建范围。这是甘孜藏族自治州实现脱贫以及经济和社会新发展的破局之举！
以往到成都开车要跑要将近一个白天，雅康高速通到康定，未来到成都只要三小时！
雅康高速是进入四川甘孜藏族自治州的第一条高速公路。可以让康定快速连接成都、雅安等城市，促进甘孜“全域旅游“，意义可谓重大！
一条“天路”穿云来，行走“雅康”不再难。从最初的川藏公路到今天天堑变通途的雅康高速，打通了甘孜出行“任督二脉”，甘孜发展迎来机遇！
值得一提的是，雅康高速公路是中国高速公路网雅安至叶城（新疆喀什）高速公路的重要组成部分，这也有利于加强四川与新疆的联系。
甘孜格萨尔机场传来好消息，通航
甘孜格萨尔机场（海拨4068米）位于四川甘孜藏族自治州甘孜县，机场海拔4061米，属于是高原机场。场址位于甘孜县六十六道班，该机场设计容量每年15万人次，4C级支线机场，规划建设跑道长度为4000米、宽45米，于4月18日，机场正式开工建设，同年10月底，试验段工程全部完工。该机场是甘孜州境内继康定机场、稻城亚丁机场之后的第三座机场。
12月初，格萨尔机场正式进入飞行校验阶段，未来将推进工程竣工验收、试飞、行业验收、运营许可证申办等后续工作，确保实现通航运营。那时从成都“打飞的”来到甘孜（尤其是到部七个县甘孜县、德格县、色达县、石渠县、白玉县、新龙县），只需1个小时左右。
在国外，瑞士、新加坡等国家依靠旅游，成功实现了崛起和振兴，旅游收入成为当地居民收入的主要来源。近年来，稻城县、甘孜县通过旅游实现财政收入增长，城乡居民年均收入也在增长。这充分说明，全域旅游能脱贫、能致富。
这座新落成投产的民用支线机场将同境内的康定机场和稻城亚丁机场，合力形成“甘孜全域旅游金三角”的空中走廊。甘孜格萨尔机场如果每年增加10多万人次的游客，对于当地的旅游行业拉动巨大！
而高速通车，机场的增多，为甘孜的经济腾飞带来了强大动力！
以往甘孜，守着“聚宝盆”过穷日子，有着富集资源却无人问津；如今的甘孜，交通升级，企业纷至沓来、好项目相继落地，甘孜发展前程似锦！
