大家好，本文将和大家分享《先花24万开宝马2系旅行车，26万再开丰田亚洲龙，车主：难分高下》。
随着汽车行业的快速发展，各大厂商们不断进行着新的尝试，回首，无数好车各领风骚，诞生了像宝马2系旅行车和丰田亚洲龙这样的车。小韦是我的知心朋友，他先花24万开宝马2系旅行车，26万再开丰田亚洲龙，车主：难分高下。宝马2系旅行车和丰田亚洲龙到底有没有大的差别？下面，就请他为我们讲解！
先来看宝马2系旅行车的外观，外观上我就是只能说这么有型的车子我还能够说它什么呢。车脸漂亮霸气，车尾略显小气。外观我喜欢，宝马经典的双肾进气口，两个大灯怒视前方。超大的全景天窗再加上一对天使眼，还是霸气十足的。
再看丰田亚洲龙，外观真的在向着雷车的方向进发。外观设计偏向于运动，和印象中的丰田中规中矩的有着视觉冲击。一人一个眼光，针对你们自己选择。后尾灯的设计，都符合我的审美。
进入宝马2系旅行车车内，宝马内饰都一样，没有奔驰好。中控台的设计还是不错的，用起来很顺手。接缝很均匀，大面积软材料覆盖，这个很符合品牌定位。配合全景大天窗，长途自驾，心情舒畅。外表看起来挺小的一个车，空间能做成这样，已经很不错了。后排坐三个成年人略拥挤，不过平时就我和老婆两个人也够用。后排放倒后可以作为厢式货车来用，前提是不心疼内饰，放张垫子，那是相当能装得。非常多的隐形储物格，特别是后备箱隔板下面，还藏在一个很大的储物格。
再看丰田亚洲龙，亚洲龙在内饰方面做得也不比外观差。大屏幕，可调节的老板副驾驶。很多地方都是软的，摸上去也挺舒服的。车里没什么味道，手机互联也有。空间方面我是相当满意的。空间还是蛮大的，整车接近5米的车长。因造型原因，副驾储物箱偏小，有点可惜。后备箱超级大多放点没有关系。
先开宝马2系旅行车，不多说，不赘述，这是扛把子的有点，在操控上就不需要对比就是牛的很。指哪打哪，绝对的没瑕疵。没有明显的侧倾感觉，底盘很扎实。高速很稳，120没问题，120以上没跑过，国庆节路况你懂的。成年人坐久了可能会较不舒服。减震偏硬，路感强硬，但悬挂调校不错。空调也很给力，有后出风口。而且座椅非常厚实，包裹性相当棒。
再开丰田亚洲龙，操控这一款相对来说还可以，本人对操控这一款也没有多大感觉。方向盘握着十分舒适，转动十分适中，不会太沉也不会太轻。整个底盘已经全部换代，不像以前那种汽车那么晃。长跑高速特别有用，设定好安全距离合时速后。非常舒服，因为这是我自己喜欢的车，我认为在状态下很完美。很平稳，过减速带没有很强的颠簸，属于中上的水平。空调好用，制冷快，操作方便。座椅不是那种很软的，因为身材不高，包裹性感觉不到什么特别的地方。
结语：我给宝马2系旅行车 89分，丰田亚洲龙 91分，尽管我更满意丰田亚洲龙，但通过两车比较一番，可知两车都很优秀。车无完车，孰好孰坏难以定夺，适合自己才是最重要的。对比两款车之后，我想说十个字：都是辆好车，选谁都没错！那么，对于宝马2系旅行车，丰田亚洲龙，大家是否认可它？
