大家好，本文将和大家分享《开过丰田威驰，又开本田飞度，谁更值得，车主：想说心里话》。
恰巧遇到老司机王先生，为了有面子，借了兄弟的丰田威驰开了一段时间，上周又拿下了本田飞度，他感叹：开过才了解两车的差别。丰田威驰和本田飞度对比到底谁更值得入手？下面就请车主发表用车感言。
先聊聊丰田威驰
外观：外观，为什么会感觉比大众的大众迈腾好看呢。外观整体设计得非常时尚，非常漂亮，采用了丰田家族的前脸设计很好看。美感强烈，适合年轻一族，也适合女性审美眼光。漆面薄了一点，感觉碰一下就会凹进去。
内饰：内饰较为简单，不到7万的车。仪表盘和中控台设计得非常好看，非常有实用性。内饰还是可以的，中控台塑膜压线工艺，就和皮的样，而且比较耐磨。美中不足的就是有异味，这个异味对于小宝宝还是有一定的影响。
空间：空间自然没地说，完美。别看外边看上去很精致不大，但是空间还是让我很满意的，前排都差不多，后排空间还挺好的，坐进去挺宽敞。后门无任何储物空间，有点不像日本车，也像日本车，把空间都留给主观感受了。后备箱真的还挺大的，家庭用足够了。
舒适性：人家都好，和公交车比，肯定是比公交车舒适了很多。走在山路上颠簸感较小，这款车的减震不错。舒适性方面还不错，但是就是平时开着有点小小的噪音，其它方面都还是比较OK的。换了皮座椅，我和女儿感觉都挺舒服的。
动力：动力上没什么优势，平时就上下班开是足够用了。发动机好，日常家用代步足够了。我觉得这次地改款很好，因为7万都不到的合资车居然能用爱信的变速箱我觉得丰田还是很厚道。乡村道路，颠簸坎坷都能顺利通过。
操控：对于什么操控性啊，我也不是很懂。转动方向盘也很轻，听说有电子转向助力，应该是这个原因吧。悬架感觉比较硬，开着有点颠簸。跑高速100码左右，车子车身比较稳，跑到120码的时候，车子有发飘的感觉。
再谈谈飞度
外观：外观不错，可以，较上几代的比较话更显现代感。后期降低车身，一定会是我们小区最骚的车。相比上一代，灯光照明实际觉得可以，够用，远光射得挺远的，就是太远了反而清晰度不太够。车漆略薄，我伯父开我的车擦了下树枝，留下了几条刮痕，看起来有点深。
内饰：很廉价，动力，空间，油耗已经很完美了，内饰有点low。换大屏幕，看MV4听歌特别舒服。内饰用料太省了，基本全塑料，不过这个价位合资车也理解。新车味不是一般大，极大地刺激活性炭市场。
空间：空间非常好，比有些紧凑型车还大。空间很满意，给满分，同价位的车，没有比本田飞度更大的了吧，我们家人平均身高170CM，都是瘦子，做起来一点压力都没有。这款车储物空间非常多，到处都是我非常满意，再也不怕上车手机啥的没地方放了。后备箱空间一般般，毕竟是两厢车型，空间相对也会小比较多，也比较合理。
舒适性：舒适度一般般吧变速箱顿挫有点接受不了买它就不是冲舒适。高速上不知道，因为没上过。虽然没上高速，从发动机的嘶吼声就能听出隔音的效果来。值得一提的是，我觉得本田飞度的座椅是相当人性化的，跑高速6个小时都不觉得累。
动力：提速很快，我还换了个进气，动力随叫随到。地球梦，车身轻131马力。车身轻，动力足，稍微踩点油门，动力就上来了，加速挺快的。跑高速最高跑到125，因为还没有过磨合期。
操控：但为了操控总要牺牲舒适，不是高价位的车，没必要过分要求。方向盘还挺轻的，指向一般。悬挂避震太硬，路况差的时候，颠簸感严重。3.离合和油门踏板很轻，在市区频繁踩离合也不会太累。
结语：综上所述，通过统计对比，我们发现丰田威驰、本田飞度的性价比十分不错。丰田威驰：外观更耐看了，比老款好看，我个人还是很喜欢这个操控的。本田飞度：你听过超跑开起来舒服吗，总的来说飞度在动力上不会让你失望。那么，开过丰田威驰，又开本田飞度，谁更值得，车主：想说心里话。阁下有什么高见呢？
