在众多厂商的鼎力争夺下，选车确实让人头疼，7万的车哪个好？拿比较热门的本田飞度和丰田威驰FS来说，许多人也不会对比它们的好坏，今天就给大家带来答案。今天和大家分享《开完丰田威驰FS，2个月后再开本田飞度，车主有几句话想说》。
今天请到一位老司机王先生，他开过两款车，其中一架是丰田威驰FS，还有一台正是本田飞度，所以这两款车的性能他都很懂。本田飞度是什么优点吸引了他的目光？与丰田威驰FS相比本田飞度有何不同的地方？下面就听他详细分析。
先看本田飞度的外观，因为都喜爱这个外观。延续了上一代飞度的线条，整体好，像一个移动的鼠标。车灯还是有本田家族的特征，很有气势，如果能备有透镜就完美了。车漆硬度方面有待时间考验，希望能抗住一些日常小石子小树杈的侵袭。
再看丰田威驰FS，还有外观各部分衔接都比较紧密。外观整体设计时髦，异常的年轻化。整体看下来万分的新颖大方，而且还有就是车辆的大灯很漂亮。外观比较时髦，眼前一亮的感觉，不过车漆确实比较薄，这可能也是丰田车的通病。
进入本田飞度车内，内饰格调漂亮，跟丰田同价位车比，漂亮多了。中控策划样式，个人感觉一般，这个还是仁者见仁智者见智，太多主观意见，没多大参考意义。座包偏薄，舒适性不够，包围不算好。室内灯光偏暗，后期弄个氛围灯会很酷。空间大致能用，一家3口够使，小长途也不会感觉到很累。本人178，前面背面空间都不用说了，富裕得很。储存空间对照其它两厢车，已然很可以了，可以放许多东西，外出游玩，搬家都不是问题。尾箱放3个衣物箱，还能放一些小包。
再看丰田威驰FS，内饰比较简单，价位在这摆着呢。但是这不重要，我们可以自己买亮条来贴，这不是问题，最主要的问题还是仪表啊。车辆它的内饰还好，手感是挺棒的感觉。所以导致车内异味比较严重，一想也有一些。空间，对于我们一家人来看，算是够使了。只是前排座椅肩部是空的，舒适感不是相当好。但是没有什么储存空间，水杯槽只有主副驾之间有一个。hms这台小车尾箱的空间有些小，其他方面还算不错。
先开本田飞度，操控还行，同级别来看应该特别好了。走过几次山路，飞度的方向盘虚位很小，变向精准，低速变向手感柔和。就是减震调校有点太硬，过减速带很不舒畅。高速转弯倾斜严重，感觉整个人都斜了。飞度的舒适性是没有一些国产车好，我认为在这个水准的车里还是可以给一个7分的。转弯：整车较高，转弯时一定要减速，决不可掉以轻心。舒适感一般般，首先发动机噪音高，终究价格在这里。细节方面还是很到位的，椅子也很惬意，包围性可以，长时间驾驶，腰部也没有以为酸痛。
再开丰田威驰FS，操控性能相当的不错选择。方向盘握着很稳还些许弹性，使用起来十分轻便。这车的底盘不低，过有坑路段，完全不用担心会碰到底盘。高速驾驶，在过一些稍微大一些起伏的道路时，感觉车子不是特别稳，有一些晃动。舒适性还算可以吧，是两厢小车。悬架偏软，整体舒适性还可以。风噪和胎噪略微大，还可以接受吧，终归这个价位的车。空间大坐起来舒适，织物座椅软硬适中。
总结来看，本田飞度和丰田威驰FS可谓各有千秋，不分高下。对于本田飞度来说，因为都喜欢这个外观。内饰不用多说，想追求内饰好，就要多花钱，代步家用车，完全能接受，以后有钱了再换好的。空间表现要比很多的紧凑型车要好，本田在空间方面的造诣的确不错。舒适性不好不差、没惊喜也没意外。动力任何速度下都能随叫随到，不会有那种拖拖拉拉的感觉。操控很一般，很一般，简直就是没操控可言，必须改。
丰田威驰FS的话，外观年轻动感，在这个年代，可以说是有颜值的一台车子。车子的内饰造型还是很简洁好看的，并且整体还是挺和谐的。威驰fs空间看着不是很大，坐在车里还是不错的。舒适度还算可以是小车。动力我作为新手还是感觉蛮好的。对于家里以前有夏利的人来说，这车的操控完全没问题。对于这两款能力突出的本田飞度和丰田威驰FS，阁下是否会有不同的看法呢？
