大家好，本文将和大家分享《开过奔腾T77，14万再提WEY VV5，车主说了大实话》。
当今的汽车世界暗流涌动、玄机暗藏，但总体呈现出一番欣欣向荣的景象，好车很难被消费者无情抛弃，诞生了像奔腾T77和WEY VV5这样的车。我前几天跟车主小谢聊天，他开过奔腾T77，14万再提WEY VV5，车主说了大实话。奔腾T77与WEY VV5谁的档次更高？下面让他为我们详细讲解用车体验。
先来看奔腾T77的外观，车子外观时尚大气，充满了运动的气息，车前一双大眼睛，看起来很让人着迷。外观是没得说的，毕竟当初最吸引我的就是外观，立体感特别强，造型棱角分明。这个LED大灯亮度很强，晚上够用。一体式的尾灯贯穿在车的尾部，漂亮。
再看WEY VV5，这款车的颜值是非常高的，买回家后周围的朋友都夸赞说好看。要设计有设计，看着还挺养眼的。越看越帅，唯一遗憾就是不是像v7一样的矩阵式大灯。买这车看中的就是它外观，20寸的轮毂很是霸气。
进入奔腾T77车内，内饰科技感强，小姐姐很漂亮。而且我最喜欢它的那个双液晶屏的设计，使用方便，操作流畅。座椅也很有运动感，适合我这种停不好车的女司机。内饰我符合我的审美1.通体大屏2.全景天窗，3.电子档杆4.车联网。虽然看着这个车是矮的，里面的空间确实可以。这个“世界之窗”的标档次感十足真心很喜欢奔腾品牌的logo奥。另外这台车的一些人性化储物空间做得特别好。大大的后备箱能称放下很多东西，得有四百多升，而且还平整，还有后备箱垫下面还能放一些个东西。
再看WEY VV5，内饰非常满意，可以称得上豪华了，配置也是非常的高，这个内饰非常的满意。悬浮式的液晶显示屏，可触屏操作，科技感强。这款车的内饰也是非常豪华的，做工什么的也很细致，看起来就很高档。新车味道很小，开了两天车窗基本就闻不到了。紧凑型SUV的正常空间水平，满座越不会觉得拥挤。这台车内部乘坐空间非常不错，坐在车里腿部伸展自如，头部距离车顶也有一些距离。车内也设计了很多实用的储物格，水杯也有专门的摆放位置。后备箱空间不行，只能家用省点装或者是占用点后排空间，单独装货物还是不行。
先开奔腾T77，我感觉的操控性还不错，挺容易上手的。转向清晰，指向很标准。而且还有车侧预警，我觉得挺好的。而且也配备刹车辅助，车身稳定系统什么的。安全和舒适性都很不错。而且减震这一方面也不是特别的好，尤其是过减速带的时候颠簸感会比较大。跑高速的时候车里面也是很安静的，风噪很小，坐在车里非常舒服。舒适性已经在上面提到过了，真的要给个差评了，座椅都蛮舒服的，就是后排座椅显得短。
再开WEY VV5，这个车的操控性比较一般般，感觉还是没有轿车来的好，感觉平稳性没有那么高。方向盘手感很棒，转向很轻盈。车子地通过性不错，我给90分的是在底盘悬挂偏硬上扣了一星。刹车很稳，来得及时，紧急路况刹车时，反应很快。开着还是挺舒服的，跑了几次长途，也不是很累。这个底盘是真的硬，过坑的时候感觉跟那种小三轮车没啥区别，其他都还好吧。隔音效果不错，还有就是这个车开起来还是挺舒服的，虽然它的价位不高。座椅支撑性比较好，柔软的舒适度比较适中，家人比较满意wey牌系列的座椅用料。
结语：我给奔腾T77 93分，WEY VV5 90分，尽管我更满意奔腾T77，但横向对比后，我们发现奔腾T77和WEY VV5的性价比都比较高。不过各有利弊，天下没有完美的一款车，只能说谁更适合自己。开过之后，我的感受可以总结为六个字：果然难分高下！那么，对于奔腾T77，WEY VV5，大家是否心动呢？
