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大家好,这期要给大家分享的是《开过WEY VV7后,换上领克03,车主:这差别没想到》。
几年以来,领克旗下的领克03常上关注榜,凭借大气时尚且及耐看的外观构型,满足了车友们把汽车颜值当作重要的选车条件的要求,所以,领克03才能在较短的时间占领市场。但生活水准在不断地提升,人们也变得越来越挑剔,驾驶体验、空间感受、安全系数等等,偏科的产品势必只是“叫好不叫座”。
今天刚好途遇阳先生,他是一个毕业几年的大学生,月收入在8000上下,现在手头比较宽裕,想在最近一段时间换辆车。他的目标很明确,入手15万左右的紧凑型车。他的第一条件是外观,撇开外观,他也很注重内饰、动力、操控等方面。他之前开的是WEY VV7,所以在购车时经常会和WEY VV7比较,在反复实地看车后,他最后选定了领克03。现在他提车2个月,开了3400公里,对领克03有较深的体验。开过WEY VV7后,换上领克03,车主:这差别没想到。
这款车我最喜欢的就是外观了,凹凸有致的造型设计风格使得过路行人忍不住多看几眼。锐利大灯与独树一帜的中网有机衔接,使得前脸犀利侧漏,侧裙处理微细,为领克03的整体美观“添砖加瓦”。外观和WEY VV7比起来,有一定差距,我比较喜欢领克03的外观内饰方面,人性化的中控按钮和操作设计,让我对领克03增添了几分好感,用料采用豪华车惯用的软性材质,提高整体层次感,在许多镀铬装束条点缀下的车内空间,为家人带来相当不错的设计感和视觉感受。对比起WEY VV7的内饰,领克03的简约而不简单更吸引我,座椅设计充分考虑人体结构,营造良好的包围性和贴合性,不得不承认,领克03的内饰表现比WEY VV7要更符合我的标准一些。
动力是我坚定选择它的原因之一,领克03我用的是“领克03 款 1.5T TD 劲Pro版”,领克03搭载了1.5涡轮增压发动机,其最大输出马力为179Ps。变速箱使用了7挡双离合变速箱,动力表现得相当舒展和稳定。油门输出线性,反应积极,加速一点也不拖沓,转弯半径小,转向精准,方向盘没有过多的虚位。油门和刹车反应及时,驾驶安全性高。百公里冲刺只需8.4秒,表现与WEY VV7相比,领克03不分胜负,但驾驶感受而言出入不大。
空间方面,领克03空间表现着实竞争力显得不足。而实质乘坐体验上看,身材较高的人会感觉头部比较压抑。后排空间基本达标,但满座稍显拥挤。轴距表现使得前后空间不长,前后排家人腿部的舒适性受到较大影响。不过领克03却有相当不错的隔音和舒适配置,车载空调很给力,出风均匀而且冷却功效不错,隔音性能不一般,车内非常静谧。领克03空间差距还是不言而喻的,不过舒适度上的差距不大。
油耗方面,领克03在油耗上并没有什么优点。8.4L的平均油耗偏高。高速7.0L,市内堵车比较频繁时油耗为10.9L,按车体质量和紧凑型车来说,领克03确实比WEY VV7有更大的油耗,但是我对油耗也不很介意。
归纳来说,领克03是很合适我的一款车,毕竟它在外观、动力、操控、内饰方面表现出很大优势,虽然提车价和WEY VV7也差不多,但开起来却感觉到有明显的差距。没有无瑕的车,孰好孰坏难以定夺,我从自己的角度觉得领克03更适合我而已。开领克03的大多数人是毕业几年的大学生,个人认为这款车也是有档次的,与此同时,它在家用上也是一款好车,用车养成开销也不大,月薪8000以上就开得起。买了它后,我想说二个字:满意!
听完驾驶者的分享,我觉得,领克03之所以成为同级车中的“明星”,显然,并不是完全凭借外观优点,其操控、动力、内饰的表现一样大放异彩,多项杰出的指标也满足了购车群体挑剔的选车条件。受广大车友瞩目的这款“领克03 款 1.5T TD 劲Pro版”,给出14.88万的良心指导价,在安全配置和高科技配置上,这款车装有全景摄像头、自动泊车入位、后视镜加热功效、车道偏离预警、碰撞预警等。拿领克03与同类对比,领克03性价比着实不赖。那么对于这款领克头牌——领克03,不知各位有何不同的主张呢?