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大家好，这期要给大家分享的是《开过WEY VV7后，换上领克03，车主：这差别没想到》。
几年以来，领克旗下的领克03常上关注榜，凭借大气时尚且及耐看的外观构型，满足了车友们把汽车颜值当作重要的选车条件的要求，所以，领克03才能在较短的时间占领市场。但生活水准在不断地提升，人们也变得越来越挑剔，驾驶体验、空间感受、安全系数等等，偏科的产品势必只是“叫好不叫座”。
今天刚好途遇阳先生，他是一个毕业几年的大学生，月收入在8000上下，现在手头比较宽裕，想在最近一段时间换辆车。他的目标很明确，入手15万左右的紧凑型车。他的第一条件是外观，撇开外观，他也很注重内饰、动力、操控等方面。他之前开的是WEY VV7，所以在购车时经常会和WEY VV7比较，在反复实地看车后，他最后选定了领克03。现在他提车2个月，开了3400公里，对领克03有较深的体验。开过WEY VV7后，换上领克03，车主：这差别没想到。
这款车我最喜欢的就是外观了，凹凸有致的造型设计风格使得过路行人忍不住多看几眼。锐利大灯与独树一帜的中网有机衔接，使得前脸犀利侧漏，侧裙处理微细，为领克03的整体美观“添砖加瓦”。外观和WEY VV7比起来，有一定差距，我比较喜欢领克03的外观内饰方面，人性化的中控按钮和操作设计，让我对领克03增添了几分好感，用料采用豪华车惯用的软性材质，提高整体层次感，在许多镀铬装束条点缀下的车内空间，为家人带来相当不错的设计感和视觉感受。对比起WEY VV7的内饰，领克03的简约而不简单更吸引我，座椅设计充分考虑人体结构，营造良好的包围性和贴合性，不得不承认，领克03的内饰表现比WEY VV7要更符合我的标准一些。
动力是我坚定选择它的原因之一，领克03我用的是“领克03 款 1.5T TD 劲Pro版”，领克03搭载了1.5涡轮增压发动机，其最大输出马力为179Ps。变速箱使用了7挡双离合变速箱，动力表现得相当舒展和稳定。油门输出线性，反应积极，加速一点也不拖沓，转弯半径小，转向精准，方向盘没有过多的虚位。油门和刹车反应及时，驾驶安全性高。百公里冲刺只需8.4秒，表现与WEY VV7相比，领克03不分胜负，但驾驶感受而言出入不大。
空间方面，领克03空间表现着实竞争力显得不足。而实质乘坐体验上看，身材较高的人会感觉头部比较压抑。后排空间基本达标，但满座稍显拥挤。轴距表现使得前后空间不长，前后排家人腿部的舒适性受到较大影响。不过领克03却有相当不错的隔音和舒适配置，车载空调很给力，出风均匀而且冷却功效不错，隔音性能不一般，车内非常静谧。领克03空间差距还是不言而喻的，不过舒适度上的差距不大。
油耗方面，领克03在油耗上并没有什么优点。8.4L的平均油耗偏高。高速7.0L，市内堵车比较频繁时油耗为10.9L，按车体质量和紧凑型车来说，领克03确实比WEY VV7有更大的油耗，但是我对油耗也不很介意。
归纳来说，领克03是很合适我的一款车，毕竟它在外观、动力、操控、内饰方面表现出很大优势，虽然提车价和WEY VV7也差不多，但开起来却感觉到有明显的差距。没有无瑕的车，孰好孰坏难以定夺，我从自己的角度觉得领克03更适合我而已。开领克03的大多数人是毕业几年的大学生，个人认为这款车也是有档次的，与此同时，它在家用上也是一款好车，用车养成开销也不大，月薪8000以上就开得起。买了它后，我想说二个字：满意！
听完驾驶者的分享，我觉得，领克03之所以成为同级车中的“明星”，显然，并不是完全凭借外观优点，其操控、动力、内饰的表现一样大放异彩，多项杰出的指标也满足了购车群体挑剔的选车条件。受广大车友瞩目的这款“领克03 款 1.5T TD 劲Pro版”，给出14.88万的良心指导价，在安全配置和高科技配置上，这款车装有全景摄像头、自动泊车入位、后视镜加热功效、车道偏离预警、碰撞预警等。拿领克03与同类对比，领克03性价比着实不赖。那么对于这款领克头牌——领克03，不知各位有何不同的主张呢？
