大家好，本文将和大家分享《开完三菱帕杰罗，再开宝马X3，问及档次，车主：想说实在话》。
为了进一步了解这款车，我们采访了王先生，兄弟有一辆新买的三菱帕杰罗被他开过一段时间，他想开新车，所以买了宝马X3，他作为车主，说两辆车有很大的差别。三菱帕杰罗与宝马X3谁更能满足需求？下面就让车主为我们详细解答。
先说说三菱帕杰罗
外观：最喜欢就是山猫的外表了，朴实无华。硬朗，够男人，就是车头偏低。日行灯，车高1.9米，4.9米的车长，加上背上的大书包，绝对是大部门车的大哥哥。大气，越看越喜欢，漆面不错。
内饰：如果内饰豪华感很强的话，就不是山猫了，山猫拒绝华而不实的东西。广汽装的9寸大屏还可以把，腾讯地图不好用，下载了高德地图。中控、门板，五个车门基本都响。更有值得赞一句的是车内基本没有异味，这个真的相当惊喜和敬佩。
空间：这款车子估计是硬派越野车空间数一数二的了不只是大，还很高。空间很大，前后排都很宽敞，加上座椅的折叠什么的，空间利用率很高，如果需要拉货的话。储物空间大把大把，跟全尺寸SUV差不多，但是人性化方面不行。后备箱巨大，没有别的。
舒适性：行驶舒适性，非铺装路面，路感反应得很清晰，很棒，不会忽忽悠悠坐大船一样。悬架前短后长，小震动还不可以，大冲击棒棒的。另外山猫全车到处都是空调囗，这点很不错。座椅设计感觉没有原来的大众帕萨特舒适，不过也还好。
动力：只要你敢踩动力还是有的，这个吨位的车子，已经不错了，帕杰罗越野车。v6，3.0自然吸气，这个动力没得说，而且输出平稳。狠心一踩油门，超车妥妥的。够用了，起步很好。
操控：操控比较好，但远不如我的老大众迈腾。过弯，掉头都令人满意，方向指向感明确，很好。走烂路相当爽，很稳。油门反应比较迅速，加速刹车都很理想。
再说说宝马X3
外观：外观应该是比较中庸的，他的外观就是那么的不落俗套，默默的告诉你他就是一个西装绅士。阳刚的方正造型，大脚。没有采用我比较厌烦地开眼角大灯，值得夸奖。打算后期入一个6活塞卡钳，填满轮毂。
内饰：内饰中规中矩，对得起他的价格，也没有让人特别惊喜的地方。中控实用性，上手度一流。布局合理、做工精细，反正就是一分钱一分货。没什么异味，而且我买的地垫后备箱垫也买得很好。
空间：讲实话，X3的空间在这个级别其实并没有什么优势，在主要对手都加长的环境下，还保持着海外的标准轴距，不得不佩服华晨宝马的胆量。本人身高179公分，体重150斤。门板储物格空间大，放毛巾水杯挺好，中控储物格也还好，放点小东西，钥匙手机啥的没问题。因为没有备胎，所以尾箱下面还有个格子，可以放一些不常用但必要的东东，没有浪费这一部分空间。
舒适性：我能说x3比e级舒适吗。舒适感个人觉得一般吧，这个价位的车减震偏硬了些。车内形势胎噪有点高，怠速静密较好避震舒适柔和。座椅略微偏硬，是不是为了传递路感。
动力：因为买的是动力最小的那一款。动力我很满意，超车加速很快，比我原来开的2.5L轿车强多了。动力随叫随到，轻踩油门都能感受到起飞的感觉。1.起步加速平滑没有顿挫感，很棒2.30码以下减速滑行时有拖拽感，很明显。
操控：非专业老司机，对操控并不是很在意。指向性强，就是方向盘有点重。底盘支撑性很好，带有防倾杆。刹车踏板略高，开几天就习惯了，刹车平顺，前段较软，因此不会突兀，很舒服。
结语：听完车主分享，通过以上的分析，开完三菱帕杰罗，再开宝马X3，问及档次，车主：想说实在话，三菱帕杰罗和宝马X3都是这一价位的佼佼者。三菱帕杰罗显得更居家，适合家用，而宝马X3更贴近职场精英，大家是否会有不同的看法呢？
