大家好，今天将和各位分享《开完大众CC，90天后再开奔驰A级，车主表示有话想要说》。
奔驰A级性价比如何？
BBA的同价位车型里面，这车个人觉得是最好的。这个店太坑了，差评。他们洗脑套路种种，买车找熟人错不了。本来是es200由于各种要求。这款车刚发布的时候就想要了，选车的时候，看过宝马1系和奥迪AQ2L最终还是败给了奔驰的内饰，长屏氛围灯还有语音控制，科技感满满，这是一款属于年轻人的车。
感觉大众CC好在哪？
ACC很好用，安全辅助系统也好用。但停车倒车或出库时，莫名其妙的雷达鸣响会让人摸不着头脑的前后左右再确认一下与障碍物的距离。选这款车就是看中外观跟配置高呗，基本上该有的都有了，用不上的也有了，如果BMW320多几样我喜欢的配置我就买320了，毕竟牌子摆在那里。ATSL、思铂睿、NX我也都考虑过，最后还是为了CC动感的构型跟无框车门买单了，既然选择了就要爱它。
用车感受：
先看奔驰A级的动力，这个动力绝对够用，超乎预期。190马力、300牛米的2.0T四缸发动机，紧凑级车，日常使用足够了。只有过一次顿挫，其他时候动力平顺还是很好的。起步还可以，稍微有点肉。1.3t当然省油，还用问吗。因为开得还不算太多，所以给不了评价。
再对比大众CC，动力充沛，对于不太暴力驾驶的用车者来看有点过剩，开着超车很有自信。2.0T高功率，对于正常开车的我来说，大有富余。感觉油门比较重，有时候想超车。虽然不怎么追求高速带来的快感，但是推背感绝对能满足自己的预期。平时多走高架，正常开才6.8个油上下，在路上小飙一下也就8，9个油。街区的话正常8.59个油，总的来讲不错，德系车的范儿。
看看奔驰A级的操控，她说好开，那应该是真得很好开。方向盘手感很舒服，指向精确，一定要选轮胎和独悬，会舒服许多。四驱还是美滋滋，运动模式超速就是特别舒服了。以至于我现在不会没事就去超车，跟变道。舒适性欠火候，Alcantara材质很给力，夏天热汗湿了完全不沾裤子，冬天也不会很冰屁股。底盘相对还是硬了点，过减速带慢点了也无所谓。整体来看都不错，街区开听听音乐没什么噪音，都还不错。除了座包硬点没有别的不满意，包裹性一般。
再开大众CC，轴距小，挺好开的，没有开a6L那种开船的感觉。开的时间不是太久，这个我说不好，感觉还不错吧，反正方向盘的手感不错，皮质很棒。路感还是很强烈，过减速带还是要慢，胎噪可以接受。刹车还是很满意的，很灵敏却不会很突然，点刹非常平稳。舒适型还行，但不是特别舒服，运动。运动型车舒适肯定没有那么好，底盘硬，大个子坐空间压抑。抽到固特异轮胎，噪音大，但是耐磨。座包不是很软，毕竟是略带运动的座椅。
进入奔驰A级车内，内饰是这个车灵魂了，没啥说的就是满意。内饰无敌，主要那10.25的屏，超级喜欢，还可以随意变换，美美的。内饰绝对秒杀同级别，软性包围面积可以。有质量问题，前面已经说了，不知道是什么问题，有松动的迹象，发出异响。国内车型加长了，空间也足够用。拉长了空间还可以，第二排什么的在这个层次里算宽敞了，当然别需求太高。储物空间，A级车而已，不做太高要求。后备箱虽然两边有些凸鼓，但底部平整，整体容积还是够用的。
再看大众CC的内部，内饰一般，大众的格式化套餐。中控简单，便于日常使用。样式新颖完全扯淡，材料倒是真的还可以，做工不用说。和迈腾相似80%，氛围灯不错。空间还好呢，没有别人说得那么小，一家三口够用了。后排空间还行吧，首排无压力，我177身高，还挺胖的，不觉得憋屈。第二排储物也很少，没办法溜背造型缺陷。后备箱容积好像500以上，也挺大的，够用了。
点评：
对于奔驰A级来说，内饰不错，外观时髦别致，空间够用，不过噪音偏大，座包硬，偶尔中控有异响。大众CC的话，外形好看，动力强劲，空间宽裕，乘坐舒适，但是导航内屏原车出厂开裂，车载点烟器不通电。对于这两款车，阁下觉得如何呢？
