在注重生活品质的今天，消费者购车的选择更多，30万价位的车有哪些选择？拿比较热门的奔驰C级和大众CC来说，许多人也不会对比它们的好坏，下面尝试为大家分析。今天和大家分享《开完大众CC，323439元换了奔驰C级，车主说了句实在话》。
本场嘉宾是王先生，他目前是奔驰C级和大众CC的使用者，他自己有两台车，其中一台是大众CC，另一款则是奔驰C级，所以这两款车的性能他都很懂。如此一辆奔驰C级真值得入手吗？奔驰C级比大众CC表现优秀吗？车主将用他的所有知识为我们答疑解惑。
先看奔驰C级的外观，奔驰刚推出两种外观的时候，我着实觉得大标很惊艳，但看得多了，还是回归到情结上来。前脸最好看，豪华品牌溢价感出来了材料也很厚重不错。车灯好看，我想问一下用车者们，这款车开大灯是不是闪不住对面的车。买这个就是觉得外观满意，但是新车车漆有细微划痕。
再看大众CC，喜欢车辆的外观，选择它的不二理由。提到CC的外观，自然是赞不绝口，哪怕是现款的家族造型，个人更是喜欢。外观很满意，个人觉得车灯啥的也比较切合我的审美。就是轮圈尺寸小了点，轮胎造型也不够个性。
进入奔驰C级车内，内饰比外观更给力，30万的车做出60万的档次，我想大部分驾车者都是为了内饰买单的。要是手机没电了就只能用CarPlay，可是不喜欢CarPlay的界面.。手感一般，因为不是真皮，这个要喷，看着高档，摸着太一般。就是看中内饰，完胜啊，如果换成gla的出风口就更完美了。空间满意，家里人都不胖，不高，够大了，挺舒坦。本来打算买标轴的200，因为大部分时间最后排用不到，所以180L就绝对够用了。副驾的储物空间太小，基本上放个面纸和一本书就不能再放其他大件了。因为是防爆胎不需要备胎，后备箱底下还有一层可用，能多装些东西。
再看大众CC，大家都说大众千年不变的内饰格调，却又那么多的驾车者能接受。中控比较短，不像别的车中控台比较长。虽然很迈腾，但是个人觉得做工要比不过当年。和迈腾相似80%，氛围灯不错。对于这个等级来说只能说还凑合，空间相比中级车来说小了，A级的水准。但是地台凸起太高，后一排三人时严重影响中间客人舒适度。还可以后排放倒，但是车门上的储物柜是真的巨型无敌小小小。后备箱，因为有了大掀背，开口巨大，所以拿取东西都很方便。
先开奔驰C级，开惯了宝马，这c奔的操控真的不好评价，只能说我不喜欢，老婆觉得开起没太大差别。方向轻重适中，比A6重不少，比Ats轻很多。底盘调教结实，前后多连杆不是吹得，的确舒服。特别稳定，提速也是相当快。我喜欢奔驰的舒适，开宝马，做奔驰，奔驰的舒适度毋庸置疑。减震悬挂很舒服，过减速带也没有很颠地感觉，不过我觉得独立悬架都还好了。空调冷却制热很快，自动空调也很方便。座椅除了头靠不能调其他都能自由调节，基本都能调到舒服的姿势。
再开大众CC，这款车子操控真的没话说，特别好，开着很舒服。转向很轻，而且感觉指哪里打哪里。操作在一般模式有点虚位，但是可以接受，开长途不会手酸，有腰托，这也是比宝马3系舒服的地方。刹车制动效果很好，貌似开惯了我的CC，其他品牌的车很不习惯呢。是运动型车，舒适度一般。外观运动，驾驶起来很稳健舒适。跑高速的时候挺舒服的，就是轮胎噪音有点大的。座椅挺舒适的，唯一不足就是前一排座包的腰部支持力度不够好。
综上所述，奔驰C级和大众CC的优点都很明显，但同样也存在瑕疵。对于奔驰C级来说，外观好看，女朋友很喜欢，音响听起来很好，市内高速动力都很充沛，不过低档换挡顿挫，刹车异响。大众CC的话，无框门，车身线条和轿跑流线，座包材质，但是内饰丑陋，减档有顿挫感。对于这两款表现十分突出的奔驰C级和大众CC，阁下是否会有不同的看法呢？
