大家好，今天给大家带来的是《别克昂科拉GX真的好吗？驾驶180天后，车主有几句话要说》。
为什么选择这款车？
整体来看车辆的性价比是略高的，各方面的功能配置和安全配置都很到位，外观也好看，油耗也不高，各方面都很值得购买。当初和家人讨论的时候也是希望买到的是一台价格合适，油耗低，开着方便的车辆，现在这台车都满足了。而且各方面都很合适。所以选来选去还是选择了这台车。
还是因为性价比吧，虽然买的最低配，但是和其它差不多价位的车型相比，配置完胜。而且我个人也比较喜欢昂科拉GX这个车的外观，看着比较新颖，很适合年轻人。
落地多少钱？
指导价170900，一共优惠8000，优惠后裸车价162900，购置税14416，上保险4215，上牌1200，落地价182731，大伙帮看看这个价格贵吗？
一年养车费用多少？
油费7700左右，保险4215，保养1109，平时停车740，洗车310不能少，过路费1770左右，一年差不多15844，月薪5000就可以。
别克的车外观都很大气，gx也是一看上去就特别有气场。反正对于我来看，昂科拉GX在我心目中是“小男神”，即便是用车之后也是这么认为的。车灯造型很漂亮，日行灯很亮，大灯是带透镜的。轮胎不懂应该可以把，拍出来让各位看看。
整体评价给个90分吧，希望内饰在改进一下。中控大屏简洁不失大方，屏幕也很灵敏，反映的速度很快，很好操控。内饰做工挺细致而且用料都是软材质，能摸到的地方基本上都是软的。配置方面的安排不太合理，最后排既没有空调出风口，也没有USB。
空间只能说是还好吧，平时够用还是够用的，只是跟同类的几个车比较它并不算大。乘坐空间前后排的表现都很不错啊，我们一家人坐在车里觉得挺宽松挺舒适了。还可以把最后排座包放倒，增加扩容。平时的东西都在后面装，后备箱空间装了许多的东西吧。
全景天窗，让人感觉车内空间宽敞亮堂，提高了车内的通透度和舒适感。车的底盘减震也不错，过减速带的时候明显感觉车底盘比较软。街区开舒适性还是可以的，高速上噪音有点扰民。最重要的就是座包很舒适了，坐着包裹性不错，而且很舒服，长时间坐也不会累。
不暴力驾驶，不斗气开车，平时多数在室内开，动力绝对可以满足我的要求。1.3T的动力看上去在这个档次来说似乎是最小的排量，但是论提速性能还真的不用怕谁。轻点油门的时候动力就很足，在汽车的时候不会再被后面的车鸣笛催促。稳稳起步就不会了，提速够快，超车也是，动力方面也是满意的。
因为这个车的尺寸在这呢，不是很大，开起来很灵活。几乎没有虚位，可以说是指哪打哪，新款很有良心的装备了18吋的马牌轮胎。也比较灵活，这个车还有很多的辅助驾驶体系，我觉得还挺好玩的。对了，停车后踩刹车会有异响，不知道是不是新车磨合期的问题还是车有问题。
现在一共才开了900多公里，百公里平均油耗7升，这是磨合期的表现，出了磨合期以后，估计会更好一些。
总的来看，随着车子成为家庭必不可少的必需品，那些懂得倾听消费者的车型才会越走越远，正如别克昂科拉GX。不过别克昂科拉GX既有优点，也有缺点，对于别克昂科拉GX来说，现在最满意的一是外形二是动力，其它方面也没有接受不了的硬伤，不过座椅材质不是我想要的，我喜欢那种带绒那种，忽然想不起来叫啥了。那么对于别克昂科拉GX的优异表现及认可度，大家觉得如何呢？
