大家好，这期分享的是《开过别克凯越，再换雪铁龙爱丽舍，比较差距，车主表示有话说》。
在这经济高速发展的现在，汽车市场免不了一场恶战，一代又一代神车横空出世，不断冲击汽车爱好车的买车需求。“东瀛宝马”阿特兹，在销量上不断交出满意的答卷。“小保时捷”众泰SR9，在同类竞品中鹤立鸡群。在车型不胜枚举的今日，因此，一辆车想要从万军丛中脱颖而出，就必须了解客户。正如爱丽舍。
雪铁龙爱丽舍是雪铁龙旗下一款较为成功的车型，仰仗着它独树一帜的外形设计，特别符合购车群体选车首先看外观的要求，所以，雪铁龙爱丽舍得到买车人的真诚举荐。。随着时代的进步，每一位车友对车的要求都迥然不同，油耗、空间、价格、操控、外观等，汽车品牌只有一项优点是不能守住市场的。
说到雪铁龙爱丽舍，黄先生可谓感受良多，他曾用过兄弟的别克凯越，最近他花了8万入手一辆雪铁龙爱丽舍，当前提车4个月，已然开了5200公里，他说：谁更好，只有比过才知道！那么雪铁龙爱丽舍各方面实力如何？和别克凯越相比有哪些优缺点？现在，我就转达我朋友的见解。
先说我最满意的外观，无死角的外观设计将美感渲染得淋漓尽致。构型锐利的前大灯配合镀铬环绕的进气格栅看起来相当时尚，惊艳的尾部已诠释了雪铁龙爱丽舍的活力气息，几处线条处理使得整车立体感十足。外观比较别克凯越，我感觉雪铁龙爱丽舍看起来更有档次。一看外观就让我下定决心买它，这一代版本比以前都愈加新颖。进气格栅和多边形大灯相辅相成，绚丽夺目，尾部可以凸显我的绅士格调。外观各有千秋，一些人的确看上别克凯越，但我更中意雪铁龙爱丽舍。
提到雪铁龙爱丽舍的内饰上，中控构型进行重新设计，比起老款愈加的时尚，结实的材料给予了汽车主人更多的信心，操控面板设计新颖，内容比较丰富，看起来车内时髦感十足。从多个角度对比别克凯越的内饰，设计清新及档次感卓越的雪铁龙爱丽舍让我更喜欢。座包包围性和柔软度极佳，说句实话，别克凯越内饰表现着实略逊于雪铁龙爱丽舍。
之所以看中这台车，大部分源自于它的动力表现，雪铁龙为雪铁龙爱丽舍装备了1.6排量的直列4缸发动机，可以发挥出117Ps的最大马力。雪铁龙爱丽舍装备6挡手自一体变速箱，使得驾驶感更为平顺，动力输出线性，响应及时，没有拖泥带水之感，采用了电动助力的方向盘，转弯半径小，变向清晰。路感清晰，刹车无延缓，高速驾驶不会有轻飘之感。百公里加速数据突出，实测数据为12秒，若与别克凯越比较，雪铁龙爱丽舍不分高低，但其实都能满足我的要求。
空间真不是长处，雪铁龙爱丽舍空间有些遗憾。在前面座椅上腿部有点伸展不开。调整好前一排，来到第二排，宽度不太够，腰部支撑不足。后备箱上，小物品放没问题，大东西真装不下去。车中储物空间，烟盒、纸巾和驾照等都有位置放。雪铁龙爱丽舍在空间上要略逊于别克凯越。
提到油耗数据，雪铁龙爱丽舍拥有不错的油耗表现，综合油耗为8.0L（百公里）。在城市常常起步和停车，油耗也只有10.4L而已，高速路油耗也比较低，实质测出仅有6.7L。这油耗，一箱油就能开800Km，我很满意。
简单来看，雪铁龙爱丽舍十分贴合我的用车要求，我最想说的莫过于它的做工与档次感。虽然两款车的价格差不多，不过我还是坚持选择雪铁龙爱丽舍。现在雪铁龙爱丽舍的名声越来越火，我相信这款车可以取得成功，其实买得起它也容易，年薪等于车价的一半就开得起！提车至今，只有五个字可以表达我的心情：它非常完美！
听完用车者的分享，我觉得，拥有强大竞争力的雪铁龙爱丽舍，不仅外观方面造就它具备强劲优点，油耗、内饰、动力方面也做到了精益求精，迎合当前购车群体多元化的购车需求。所以在同车中，雪铁龙爱丽舍有较高的性价比。对于这款好评不断的雪铁龙爱丽舍，各位有什么见解呢？
