大家好，这期分享的是《开过丰田皇冠，再换别克君越，比较差距，车主表示有话说》。
车场风云瞬息万变，厂商的博弈此起彼伏，好车才不会被购车群体无情抛弃。“小刚炮”福克斯，业界美誉家喻户晓，多年来从未动摇。“未来之车”奥迪Q5L，地位愈来愈高，让人趋之若鹜，对手也极为羡慕。当汽车品牌不断推陈出新之时，汽车厂商只有发现自身品牌特性，才有可能在市场中占据一席之地。正如君越。
别克君越是别克在中型车中的一次重要战略定位，因为其凌厉且进取的外观造型，能够很好地投合大家“好面子”的需求，所以，别克君越才能在万军从中脱颖而出。但人们的眼光愈发挑剔，多样的购车需求也应运而生，内饰质感、操控质感、设备顺畅度等等，一辆单纯只有外观特色的汽车，很快就会出局。
小张是圈内的一位老驾驶者，朋友的一辆丰田皇冠已被他用了4个月，不久前裸车23万再提了辆别克君越，目前已然开了4400公里，他表示：两车差距明显。别克君越都有哪些长处？与丰田皇冠相比有什么不同的地方？我想大家都想知道，现在我们看看阳先生的理解。
先看外观，马上给人眼前一亮的感觉，总的来说，给人一种稳健而又不失激情的感觉。风格迥异的大灯凸显出别克君越的与众不同，车尾设计层次清晰，尾灯对称和谐，整体层次感十足。比起丰田皇冠，别克君越的外观更加别具一格。第一次见到别克君越，就被它的颜值所吸引，整车造型出淤泥而不染，体现设计师的创新能力。车头的每处细节我都喜欢，尾盖相对收敛，凸显我那种低调而不张扬的格局。丰田皇冠和别克君越的外观很好看，但别克君越的气息引人入胜。
别克君越的内饰是该提一提，人性化的中控设计和按钮架构令人满意，内饰材质毫不吝啬，做工材料在同价位车型中的可以说是十分良心，小装饰恰到好处的点缀增加了车内空间的新颖感。细细比较丰田皇冠的内饰，别克君越的内饰表现没有让我扫兴。座包拥有很强的包围性，转弯时不会让家人觉得明显倾斜，不得不说，丰田皇冠的内饰层次还是不如别克君越。
从心里讲，动力及操控是我对它倾心的原因之一，多方筛选，我决定选择了别克君越的“别克君越 款 20T 精英型”，别克君越拥有涡轮增压发动机，排量是1.5，让其达到170Ps的最大马力。变速体系采用7挡双离合变速箱，变换档位非常及时平顺，轻轻一点油门便感应到动力源源不断，方向盘手感上佳，而且没有虚位，指哪打哪。转弯时悬架的支撑足够，底盘很结实。速度破百仅需8.4秒，与丰田皇冠比起来大同小异，没有太多实质上的差别。
谈到空间这方面，乘坐空间格外宽敞。因其高度达到了1459mm，即使让身高为175厘米的年轻人坐进车中仍有充分的头部空间。因为宽度有1866mm，后一排乘坐三人依旧富有余量。别克君越自身2905mm的轴距数据，车内内部的前后空间获得优化拉伸，车主和后面客人均有较大的腿部余量。而且别克君越在隔音降噪和舒适配置方面也很不错，音响效果很好，高音准、低音沉，总之一句话，是通透，车辆出色的隔音降噪功效让车内外有效隔离，车中静谧性较高。因此，在乘坐表现上，丰田皇冠的确不是别克君越的对手。
在油耗这块，别克君越平均油耗只有7.7L（100km公里）。在城区常常起步和停车，油耗也只有10.0L而已，高速公路或者二级路行驶时，油耗仅为6.4L。结合本人经济能力，个人感觉别克君越油耗绝对能接受。
总的说来，我认为买别克君越是很正确的选择，最让我欣赏的是它“爆表”的颜值。纵使丰田皇冠也有很多优异的地方，不过我还是最终提了别克君越。别克君越已是大多数人饭后闲谈之车，我相信大家的眼光，开它也不难，收入为车价的一半就开得起！用过这款车之后，我的体验是：买它不后悔！
听完用车者的分享，我觉得，别克君越之所以赢得现在的关注度，不可能仅凭其外观，因其在空间、内饰、舒适度方面也做得细腻细致，多项优异的指标也满足了买车群体挑剔的购车条件。备受眷注的“别克君越 款 20T 精英型”，厂商公布的指导价为23.98万，同时别克君越还配备了ESP车身稳定体系、胎压监测、发动机自动启停、后视镜加热功能、定速巡航系统等贴心配置，比起其它中型车，别克君越的性价比绝对不落后。那么对于长处众多的别克君越，大家都有什么见解呢？
