随着车型在不断更新迭代，好车种类就越繁多，11万价位的车有哪些选择？拿比较热门的比亚迪e3和雪铁龙爱丽舍来说，许多人也不会对比它们的好坏，接下来尽量给大家讲清楚。今天和大家分享《开完雪铁龙爱丽舍，250天后再开比亚迪e3，车主有话说》。
车主王先生是我的一位同事，他自己有两台车，其中一台是雪铁龙爱丽舍，另一台就是比亚迪e3，所以他对两款车都很了解。比亚迪e3凭什么可以得到他的垂青？为何他不选择入手雪铁龙爱丽舍？现在，我就转述我朋友的看法。
先看比亚迪e3的外观，一开始买这车就是爱人看上了这外观。外观英朗，线条顺畅，10万级的轿车，策划感十足。车灯线条锐利，车整体时髦锋利。再加上后一排贯穿的后车灯，整体给人一种新颖潮流的感觉，十几万的车有这么杰出的外观真是不敢想象。
再看雪铁龙爱丽舍，还是比较满意外观的。贯穿车身的那条线，看上去很立体。横幅的镀铬装束显得大气简约，大灯虽然没有加入透镜带有富有激情。不过雾灯处设计看上去略微格格不入，显得老气。
进入比亚迪e3车内，这个内饰的确是有一点太普通了。整体策划格调很简单，中控屏控制一切，中控屏的界面简单易懂。内饰都是硬塑料基本没啥说的，但是储存空间还是挺多地挺方便。还有一个这个车没有天窗，虽然说是没啥用，可是多个会更好吧。空间对媳妇儿来说还是可以的，因为一个女人开感其实不用太大。家人坐在后一排3个人很宽阔，膝部空间也够使，不会认为很累空间很局促。但是第二排座包可以全部放倒，这样就很方便，往常搬家拉东西能够满足用。底板平整，进深口相当大，30寸的行李箱，大概可以放4个。
再看雪铁龙爱丽舍，内饰方面这个价位确实没有高需求。这个价，除了国产车和韩国车，基本就这样了，中控还好。塑料，不可和国产抗衡。另外车内味道也还好，新车也没有几个短时间没有味道的。空间非常大，后尾箱很满足。中央扶手处，结构不太合理，放不了什么东西，门板能放两瓶水。就是舒适版储物空间少，手机、水杯、停车卡什么的小物件没有个好地放置位置。后尾箱空间也相当大，家用能够满足。
先开比亚迪e3，这款车操控起来非常灵活。方向盘的手感特别好，变向的时候也特别精确。每次停车场出口时经常遇见前车在启停时溜车，这都让我躲得远远的。这样还能省几百大洋了，刹车间隔也挺杰出abs介入明显。空间坐上去异常的安适。并且行驶烂路不会感觉颠簸，舒适度还是特别强劲的。开着窗户和关着窗户完全是两个感觉，隔音功效特别好。第二排坐垫比首排软，舒适度可以。
再开雪铁龙爱丽舍，操控可以，新手开起来不费力。随速加重助力挺好，车速快时稳当，倒车时省力。过减速带也很好地过滤震感，路况的反馈也很好。提速还行，刹车四轮碟刹还是表现可以。自己的车怎么坐都舒适，心理作用吧，这个价位不要要求太高，小爱也没想象的那么差。悬挂挺好的，不是很硬，比科鲁兹好多了。开窗户时风噪，胎噪声相当大，关上窗户还行。最后排空间坐着还行，就是布椅子不是皮的，一分钱一分货，没有扶手箱，开车没地方放胳膊。
整体来说，比亚迪e3和雪铁龙爱丽舍算是不相上下，各有各的优势。对于比亚迪e3来说，最如意的就是E3的外观整体看上去非常的运动化，年轻化还有就是全LED大灯很漂亮，也很实用，不过现在暂时还没有不如意的地方，硬要说的话，我认为轮圈再大一寸，视觉效果可能会更好整体外观会更运动。雪铁龙爱丽舍的话，空间大，性价比高，操控好，但是以为这款车策划得视线些许不太好，还有就是胎噪大，最最不好的地方就是尾灯进杂物看上去比较脏。那么对于市场力推的这两款比亚迪e3和雪铁龙爱丽舍，大家怎么看呢？
