随着车型在不断更新迭代,好车种类就越繁多,11万价位的车有哪些选择?拿比较热门的比亚迪e3和雪铁龙爱丽舍来说,许多人也不会对比它们的好坏,接下来尽量给大家讲清楚。今天和大家分享《开完雪铁龙爱丽舍,250天后再开比亚迪e3,车主有话说》。
车主王先生是我的一位同事,他自己有两台车,其中一台是雪铁龙爱丽舍,另一台就是比亚迪e3,所以他对两款车都很了解。比亚迪e3凭什么可以得到他的垂青?为何他不选择入手雪铁龙爱丽舍?现在,我就转述我朋友的看法。
先看比亚迪e3的外观,一开始买这车就是爱人看上了这外观。外观英朗,线条顺畅,10万级的轿车,策划感十足。车灯线条锐利,车整体时髦锋利。再加上后一排贯穿的后车灯,整体给人一种新颖潮流的感觉,十几万的车有这么杰出的外观真是不敢想象。
再看雪铁龙爱丽舍,还是比较满意外观的。贯穿车身的那条线,看上去很立体。横幅的镀铬装束显得大气简约,大灯虽然没有加入透镜带有富有激情。不过雾灯处设计看上去略微格格不入,显得老气。
进入比亚迪e3车内,这个内饰的确是有一点太普通了。整体策划格调很简单,中控屏控制一切,中控屏的界面简单易懂。内饰都是硬塑料基本没啥说的,但是储存空间还是挺多地挺方便。还有一个这个车没有天窗,虽然说是没啥用,可是多个会更好吧。空间对媳妇儿来说还是可以的,因为一个女人开感其实不用太大。家人坐在后一排3个人很宽阔,膝部空间也够使,不会认为很累空间很局促。但是第二排座包可以全部放倒,这样就很方便,往常搬家拉东西能够满足用。底板平整,进深口相当大,30寸的行李箱,大概可以放4个。
再看雪铁龙爱丽舍,内饰方面这个价位确实没有高需求。这个价,除了国产车和韩国车,基本就这样了,中控还好。塑料,不可和国产抗衡。另外车内味道也还好,新车也没有几个短时间没有味道的。空间非常大,后尾箱很满足。中央扶手处,结构不太合理,放不了什么东西,门板能放两瓶水。就是舒适版储物空间少,手机、水杯、停车卡什么的小物件没有个好地放置位置。后尾箱空间也相当大,家用能够满足。
先开比亚迪e3,这款车操控起来非常灵活。方向盘的手感特别好,变向的时候也特别精确。每次停车场出口时经常遇见前车在启停时溜车,这都让我躲得远远的。这样还能省几百大洋了,刹车间隔也挺杰出abs介入明显。空间坐上去异常的安适。并且行驶烂路不会感觉颠簸,舒适度还是特别强劲的。开着窗户和关着窗户完全是两个感觉,隔音功效特别好。第二排坐垫比首排软,舒适度可以。
再开雪铁龙爱丽舍,操控可以,新手开起来不费力。随速加重助力挺好,车速快时稳当,倒车时省力。过减速带也很好地过滤震感,路况的反馈也很好。提速还行,刹车四轮碟刹还是表现可以。自己的车怎么坐都舒适,心理作用吧,这个价位不要要求太高,小爱也没想象的那么差。悬挂挺好的,不是很硬,比科鲁兹好多了。开窗户时风噪,胎噪声相当大,关上窗户还行。最后排空间坐着还行,就是布椅子不是皮的,一分钱一分货,没有扶手箱,开车没地方放胳膊。
整体来说,比亚迪e3和雪铁龙爱丽舍算是不相上下,各有各的优势。对于比亚迪e3来说,最如意的就是E3的外观整体看上去非常的运动化,年轻化还有就是全LED大灯很漂亮,也很实用,不过现在暂时还没有不如意的地方,硬要说的话,我认为轮圈再大一寸,视觉效果可能会更好整体外观会更运动。雪铁龙爱丽舍的话,空间大,性价比高,操控好,但是以为这款车策划得视线些许不太好,还有就是胎噪大,最最不好的地方就是尾灯进杂物看上去比较脏。那么对于市场力推的这两款比亚迪e3和雪铁龙爱丽舍,大家怎么看呢?