手握21万怒提马自达阿特兹，行驶80天，车主表示有话说。
性价比来讲，同档次B级车里边价位很实在了。凯美瑞这个里边的要比这个多1万多块钱。阿特兹用的自动挡是手自一体的，动力输出线性，耐用。
虽然人一年年老去，但是拥有青春的这颗心还是必须要有的，靓丽的外形一下就吸引了我的眼球，开出去也有面子。最重要日系车省油，油价那么高没办法。当初没有选2.5的，就是担心油耗高，现在想来有点小后悔勒。
用车感受：
1，空间和动力
空间主要自己上下班，周末三口周边玩玩，对我来看够用够用。两个孩子加我老婆坐后一排，两小P还在后面活蹦乱跳的都完全没有挤逼感。而且第二排也能放倒，可以放很多很多东西。后备箱我觉得是我看过同等级车里面最大的后备箱了，朋友们都说这个车做货车不错。
虽然说这个车辆的油耗比较高，开上这个车体验车子的动力的时候，什么油耗之类的全都给忘掉了。并且2.5L的排量在任何路段都有一个相当不错的表现，也不会有怠速现象。一脚油门踩下去，谁也别想插老子的车。起步、提速妥妥的，高速超车动力绰绰有余。
2，操控和油耗
汽车的操控性表现还不错，特别的敏捷和灵活，让我心里相当的有自信。指哪打哪，精准顺滑大灯变向，明亮高级我爱360。底盘结实稳定，没有发飘的感觉。动力充足，随时可以提速。
现在跑了1300公里，1200公里在高速上，所以油耗有点逆天，这么大个车，1.5吨的车重，街市估计8个左右，我开车比较稳。
舒适性说得过去，真皮挺豪华的。因为他偏向于操控，所以他的舒适度会有所下降，就是底盘和悬挂太硬，地面有点颠簸都能传到车上。隔音这方面也很杰出，可能自己平时喜欢在车里听歌，就忽略了噪音这一方面。如果是晕车的朋友可以坐前一排，前面座包的通风设计很实用。
3，外观和内饰
我特别喜欢阿特兹的外观，别具一格，辨识度相当强，在车堆里可以一眼认出来。圆润，没有太多线条感，就喜欢这种简单美，但总感觉差点什么，可能改款改变太小了。大灯像鹰眼的设计，亮度高，家附近没有路灯，晚上能照得很清楚。车轮少了一些张狂，多了一份奢侈。
内饰还是设计得太低调了，而且欠缺科技感。仪表盘里面有一个拨杆，可以调节仪表的明暗度。而且材料也真得很走心了，用手就可以感觉出来了，也是很对得起这个价格了。这款车内饰异味很轻，这方面是我比较满意的。
4，落地价和养车费
这款车指导价是194100，一共优惠9000，优惠后裸车价185100，购置税16381不能少，保险4585，上牌1000，最后落地207066，大伙帮看看这个价格贵吗？
一年油费9800左右，保险4585，保养一次1190，停车费500上下，洗车410不能少，过路费1860左右，一年总共18345，月薪7000就可以。
点评：
优点：
整体来看各方面都还挺满意的。最深得我心的主要是车的质感和操控。方向盘、中控屏和各种控制按钮设计得都很到位，操控起来很方便，而且内在的配置也很丰富，我的日常要求都能满足到，还有些挺有趣的多媒体功效。
缺点：
冷车启动时声音太大，小区的人都知道我开马自达去上班了。2.5的排量，19英寸的车轮，导致胎壁有点薄，每次开坑洼的地方都要小心翼翼才行。
