所谓老年代步车，实际是指三轮四轮电动车。这种车，不仅老年人喜欢用，那些小商小贩，摆地摊都需要用。为什么呢？因为这种车经济丶实惠丶轻便丶灵活，占地面积小，只有一般小轿车的三分之一大小，而且一学就会用。由于它价格十分便宜，一般中下阶层都买得起，充电就可行驶，平时费用低亷，都用得起，不需停车位，但它却能起到家用轿车的大部分的作用。
现在社会上，二轮电动车是合法存在的，三轮四轮的电动车，基本是禁止的。实际上，二轮电动车，只能介决上班族的住地与工作地的代步问题，其它如小商小贩购物，运输，摆地摊的，大排档的搬运物件，老年人接送儿孙，老年人近地旅游等等，还是三轮四轮电动车能介决问题。可以说三轮四轮电动车对于下层民众的生活方便，助益发家致富，推动社会经济发展，均会起到一定的作用！三轮四轮电动车，由于其经济实惠，需求量较大，它将有巨大的发展空间。希望有关部门为了路况安全，加强管理，如对该类车行驶速度的限定(行速由厂家制造时就设定)，规定领牌上路，监控到违规时给予处罚或停止使用，甚至沒收！
我们法规的制订，总的来说是照顾下层民众，为其争取更多权益和福祉，再说电动类交通工具没有尾气排放，更符合环境卫生。买电动代步车的都是50一60多岁的人.有的以经开几年了.国家.和交管部门没有.规定和宣传不让买代步车.现在突然又要办牌.要各种证件.纯是给老年人出难题.国家准许生产.又准许商家卖.又准许买.等你买到手了.又不让上路.真是让买车的人.哭笑不得.这怎么让老百姓相信国家.和各级政府啊。
我国已经进入一个老年社会，养老产业和资源较为匮乏，人口众多人均可配制的资源又少，其庞大的老年群体对整个社会和每个人每个家庭都是一种考验和压力，因此也会出现各种问题和矛盾。老年代步车能解决老年人的诸多生活问题，自食其力从而减轻对社会对子女的压力，也满足了老年人对美好生活的向往！只要重视对老年代步车的管理和交通法规的教育，相信老年代步车一定能给大家带来方便给这个社会出力！
尤其是从去年到今年。国家和地方陆续出台对电动车的管理措施，并且随着今年各地对电动各类车加强管理，又出台了规定细节，完善电动车管理系统化。电动两轮车有了具体的规范要求和上牌上路行驶的规定标准。为此，集中整顿以来，各地彰显出交通秩序大有改善，乱线线下大量减少，也减少了交通事故的频发率。
接下来电动三轮车和老年代步车就成了近期的热议，争执最多的地方就是有些地区对这两类电动车的是否要放开路权，是否要允许半路行使等问题？从各方面的信息资料搜集来看，一些地区是对老年代步车进行集中整顿，尤其是对违章行为和不附合标准的车辆做了相应的处理。有一些地区是禁止老年代步车上路行驶，这些消息在媒体不断的传播中，很多开行老年代步车的车主们尤其担忧哪一天在他当地的这类车禁止上路。很多地方好消息还是接踵而来，很多地方对老年代步车出台了规定要求，只要是购买符合国家生产标准要求的车辆可以上牌，考驾照、上保险，办理了有关手续，可以正常上路行驶。
随着时间的推移，各地都会对老年代步车出台相关规定，想要购买的民众，先不要着急购买，等当地和国家对电动四轮车更加完善的规定要求出台，在你所在的当地，又有相关的法律出台，允许这类车能够上牌上路行驶。了解清楚相关的规定，再购买就可以。具体情况必须要根据当地对老年代步车的规定要求去办理手续或购买车辆。老年代步车争议了这么长时间，主要是没有出台相关对这种车辆的规定要求。当完善了各方面的规定要求，只要当地出台允许老年代步车上牌，上路行驶就可以购买，处理好相关手续，上路行使就是合法的。
