老年代步车绿色环保，是目前国家提倡的发展方向。再一个，正如文中说的，老年人爱自己，又疼爱孙子孙女，小心谨慎，基本没有事故。不象别有用心的人说的那样，老年代步车闯红灯，逆行，乱停乱放，事故频发，等等，把所有的问题都强加到老年代步车上。
因此，有的地方就严查老年代步车，禁止上路，否则，就是扣车，罚款，使出了所有的招数。这样剥夺了老年人的合法权益，也制造了许多不稳定因素，给社会带来了不和谐现象，给老年人带来了出行不便！路是国人的，老年人也有上路的权力。
老年四轮低速车上路如果能上路，国家政策也支持，管理也到位，这个群体太大了，不知道要养活多少厂家，多少人就业，脱贫的一个大平台，还愁脱不了贫，利太多了。已进入老龄年代，这个群体真是越来越大，一个养老院，一个代步车，两大商机看谁抓着，抓着了就是苐二个马云。
老年代步车的规范治理：一.抓源头。1.生产厂家生产的车辆要上工信部的目录。2.进行安全碰撞测试。3.有安全气囊等保护性措施。4.符合国家强制性标准和安全要求,才能允许合法生产。二.考驾照。1.一日集中"交法"学习。2.一日开放试理论考试。3.一日路考（由教练或有驾驶证的家人陪考）4.考试合格颁发驾驶证
真正出事故多的不是代步车而是汽车。不要光拿老年人说事，不遵守交通规则的是极少数，加强管理是能够解决的。既有力老年人出行，又对国家经济发展带来好处,。老年人的性格特点求稳求安全，交通规则也明白不少，基本不出事，正面疏导，给老年人一个方便，一个幸福吧！
