在注重生活品质的今天，购车需求正发生变化，不能全面发展，一款汽车迟早要被竞争对手所击败，汽车只有充分发挥品牌特点才能在车界屹立不倒，正如哈弗H9。提到哈弗H9，我们不得不把车主王先生的感受说一说，听了表弟建议，提了哈弗H9而没选宝马X1，车主有话要说。接下来的时间交给他，让他带我们走入哈弗H9的世界。
先看哈弗H9的外观，颜值够了，也是比较有层次感的弗H9这车够大气够年轻运动有型的。尾部还有一个小背包，看上去特别粗犷、有野性，契合我的审美。我觉得车辆的大灯看上去也是很帅，而且晚上的时候亮度也是很不错的。有人说大九车漆薄，暂时不能验证。
进入哈弗H9车内，内饰豪华感十足，拉着朋友面子绝对够。最不满意的就是中控大屏的内凹设计，屏幕反光严重。内饰方面给人的感觉就是豪华有层次，材料和做工都是同档次车型难以超越的，比照汉兰达。低速行驶时偶尔感觉中控某处有轻微异响，另外就是引擎盖过减速带时有震颤和异响。空间不光是大，实用性也强。只能收回地下室或者斜插在第三排座包上，不用座椅了再按上。空间上绝对够用，没得说，就是储物空间少了些。后备箱足够用，高度也没问题。
动态体验方面，操控就是相对来说不太好的地方了，一个是灵活性不够高，再一个就是开起来还是比较费劲的。很满意，因为整车高的原因视线特别好，别看他2.3吨的质量，开起来方向还是很清晰。越野车的精髓就在这些驾驶模式上，在不同的路上我都用不同的模式来开车。其他还好，非铺装路有点打手，刹车刚开有点不适应老感觉刹车太松习惯就好了。舒适度不错，是要和同类的硬派越野比照。我媳妇自从开了H9以后就再也不开家里的大众了，说没减震。噪音控制给100分，无论低速还是高速噪音都很小。我一般都坐前一排，没感受过后一排和第三排，第一排可以打满分。
动力感受方面，动力的表现还是相当的强劲，这么大个车，要动力不行，那就没得搞。动力还算可以，不能算杰出，2.0t的数据虽然好看，但是我觉得以长城的作风，肯定水分不小。不过档位上来以后，提速还是可以的，只要舍得给油，没有慢车。起步那一下输出还是带不太动这个大块头，然后再提速什么的都比较费力。达到预期，现9.5个油，我观察自4O码到90码只要你小脚温柔可可以开到8个油内，但我不是那样的人。
费用方面，指导价276400，优惠13000，裸车价是263400，购置税23310不能少，保险一共5890，上牌1200，最后落地293800，大家看看买贵了吗？一年加油大概8900，保险要5890，保养1479，停车费800上下，洗车230不能少，过路费1200左右，一年总共18499，月薪7000就可以。
优缺点：
我想说的是，在消费者的资产越来越多的今天，一个车型只有摆正自己的位置，才能取得更多新突破，正如哈弗H9。不过哈弗H9的优缺点都比较明显，对于哈弗H9来说，最满意是全地形了，H9能带我到我想去的能去的任何地方，毫无压力，不过发动机声音。我知道他是有提成的，但是我都说了我要贷款三年，还一直跟我磨磨唧唧的，真的很让我不爽。那么对于厂家力推的这款哈弗H9，阁下有何高见呢？
总结：
预算就是二十几万，再说一遍这车30万内性价比无敌期待的配置：如果座椅有2+2+2选择就好了，车灯再改进一下，现在不是很亮。
购买弗H9这款车主要是因为车辆的性价比和空间这两个方面。首先是车辆的性价比略高，而且价格是真得挺合适的，绝对可以契合我的买车预算。然后车子的空间很大，主要是后备箱的空间很大，买它的话也是有一些空间上的需求的。
