各位好，我是欧曼GTL载货车用车者，接着给各位带来《欧曼GTL载货车好不好？用车91天，车主表示有话说》。车场风云瞬息万变，厂商的博弈此起彼伏，在买车选择数不胜数的今天，买车群体买车需求变得愈加刁钻。一款货车品牌若不扩充特性，终不能持久成功。欧曼GTL载货车在而今知名度略高，是福田欧曼的主打车型，凭借着性能强大的舒适系统，让大家很快就记住了它，因此它成为今天要跟各位分享的焦点。
脱颖而出的欧曼GTL载货车，抛开原有的舒适这项特色不谈，它成功的秘诀还有哪些？它的价位性价比是否同样杰出？接下来我们一起共同研究这款福田欧曼的代表之作——欧曼GTL载货车。
外观让我由衷地为它着迷，第一眼就喜爱的很，线条饱满，侧面线条顺畅，运动十足。进气格栅样式张扬激进，机盖线条凌厉，突显车头的锐利气质，车灯策划的也很漂亮，不管是白天还是晚上，都很帅。尾部的尾部车灯也拥有可以的辨识度，夜间亮起来格外好看，车轮的策划也看上去对照微威武。总之，独特的造型风格看得出福田欧曼精益求精的工匠精神。
对于动力和驾驭感受方面，欧曼GTL载货车使用福田康明斯6缸柴油直列发动机，驱动形式为6X2，最佳状态下可以爆发280的马力数据。变速体系采用法士特手动变速箱，一共有9个档位，街市低速加减档平顺。加上福田欧曼具有极高水准的调教技能，让变速箱与发动机成为天作之合。油门反应相当及时，可以与右脚实现心灵互通，驾驶者获取了最好的操纵质感。最大扭矩的数据是1420，最高车速可达90公里/小时，这与实力强劲的华神T5比照难分高下。从大体呈现上说，欧曼GTL载货车的动力和操控水平并不比同等级车差。
装货本领方面，欧曼GTL载货车车内比照的宽阔，整车的装货本事还是对照实用的。12000*2550*3990mm的车体尺寸已然成为重型载货车的领头羊，在2000+5500mm的轴距的加特下，牵引总质量达到25吨。
在搭乘舒适性上，欧曼GTL载货车的搭乘体验在横向比照中展现上乘，使得驾驶座调整好坐姿后，头上空间1拳有余。还好这款车有款GTL高顶排半座包，同时，座包软硬适中，任何路况下都可以给予可以满足的舒适感，通过坡度较高的减速带时，后桥采用10T后桥，货物几乎没有抖动。空调的冷却速度真的很给力，在气温高的时候使用的确能极大地提高用车的舒适性。每次开动以后感觉车里很安静，胎噪也抑制得不错。
欧曼GTL载货车在操控上只有着不俗的发挥，就算挂满25的货物，但方向盘类似赛车手感，易操控，方向准确。油门很有弹性，脚感可以，动力回馈足。大体上看，欧曼GTL载货车具有很强的操控性能。
关于能耗，欧曼GTL载货车的能耗经济实惠，综合数据仅为19.22L。在不挂货物行驶时，能耗稍低，达成12.21L，满载的能耗相对偏低，仅为26L上下。一公里油费1块3，行驶2300km不到598L油，成本不到2990块，作为一款车重25吨的重型载货车，欧曼GTL载货车的确能满足车友对于“省油”方面的要求。
总之，作为而今热门车系的欧曼GTL载货车，不仅舒适方面使得它具备强劲的战斗力，外观、动力、空间、操控、油耗方面的本领一样不弱，都能格外好地与市场需求相匹配。在同价位车型中比照一番，欧曼GTL载货车的性价比着实很非凡。总的说来，汽车制造业在变革，汽车购买力市面一样在发生着潜移默化的改变，一款汽车要想取得成功就必须清楚自己的定位，正如欧曼GTL载货车。对于这一款能力卓越的欧曼GTL载货车，各位都觉得怎么样呢？
