朋友们好，本文将和朋友们共享《21万的马自达阿特兹值吗？
提车30天后，车主说了着实话》。
当下的车界江湖血海厮杀，各大厂商费经心思地推出王牌车型。
“国产颜值王”WEIVV7，成为了众所周知的口碑车型。
“最具性价比豪车”歌唱TLX-L，渐渐成为环境趋势的领头羊职位。
随同着车子成为了家庭必不行少的必须品，汽车获取胜利的焦点在于找准定位。正如马自达阿特兹。车主王师傅是圈内的一名老车主，他年薪23万，不久前落地21万再提了辆马自达阿特兹，开了30天，辣么马自达阿特兹值得动手吗？
底下请他共享实在用车感觉。表面和内饰买这车即是冲这表面去的相对简略大气，看上去让人很舒适。每一处的计划比例都显得适可而止，让人看了就以为最舒适，分外入眼。车的大灯是一个鹰眼的样式计划，让人感以为锋利。车轮少了少许张狂，多了一份糜费。家用这个内饰或是能够的，拿的脱手。这个好，车载导航非常好用。天冷了，每次开车出门前都邑把座椅预热，暖男一枚。片面感觉内饰线条有一丝一的德味儿，又配备了东方审美，有东方精致的一壁。空间和舒适性因此说关于大部人来说，只有不是永远坐4片面的话，空间充足用。
空间倒是挺足的，根基上即是能够坐得下许多人，现实乘坐空间也是充足了。里面储物空间我以为还能够，但是有点少。后备箱空间相对来说就很大，后排座椅也能够放倒，放到以后很平坦，实在也是不错的。对这个车子的舒适性，我确凿是很承认的。再有即是车子的吊挂体系，避震结果很棒，搭车的时分不会有太彰着得波动感。不得不说，马自达阿特兹的空调品质结果真的很快。全部座椅很软，坐着也分外舒适，即便开两三个小时也没事。驾驶感觉能源输出上没有抑扬和比亚迪冒昧，天然的。
能源或是挺不错的，由于是天然吸气策动机，虽不比涡轮增压策动机。油门轻轻一踩，速率就上来了，反馈或是很快的。通常驾车的话也是市区驾车相对多，因此说它的能源关于我来讲应付自如。开起来轻车熟路，行云活水，小白和女司机操纵起来也是很轻易上手的。轻重适宜粗细也适中的偏向盘操控起来有手感，指向性优越，精准度也是挺高的。吊挂地支持实时到位，每一次驾驶都最有信念。轻踩就有，并不是很鸡贼。油耗方面，油耗当今巩固8.6，在我估算以内。
一首先有些高，十多个点，后来拉了几次高速，就逐步平常了。总结：21万的马自达阿特兹值吗？提车30天后，车主说了着实话。听完车主的共享，我以为，马自达阿特兹之因此成为同级车中的“明星”，一下就被表面迷惑了。内饰感觉更商务少许，和表面反差相对大，内饰样式偏因循少许。这款车是个行动型的B级轿车，空间不算分外裕如，只能说够用吧。这款车的舒适性，我以为还能够接管。鲜明，马自达阿特兹在同级别中相配有角逐力。辣么阐扬这么好的马自达阿特兹，列位有何卓识呢？
