大家好，本文将和大家分享《手握31万，奔驰C级和大众CC如何选择？车主说了实在话》。
为了深入了解这款车，我们采访了王先生，家里有一辆奔驰C级，因为种种原因，又入手了辆大众CC，他说：两车只要对比就知道差别。奔驰C级和大众CC到底有没有大的差别？请让车主给我们全面剖析！
先聊聊奔驰C级
外观：外观还有什么好说的呢。从车外看驾驶位实际上已经在车身的中部偏后了，有一定的跑车氛围。如果把大灯换一下就完美了，这个大灯看着有点怪。红色金属车漆也很亮，老婆一眼就看中了外观。
内饰：奔驰的内饰我认为是BBA里最好看的，豪华兼顾科技，这点没人反驳吧。仪表盘显示清晰分辨率高，炮筒设计很喜欢.中控更是精髓所在。运动版是仿实木，有实木的纹路（摸起来手感非常不错，还不会刮花），大爱。时钟取消了确实有点失望，虽然不经常看那个地方，但是这个装饰可是精髓。
空间：首先，带L的整体空间比较充足。后排中间凸起比较高，但一般只坐2人还能接受。前后门都有比较宽敞的储物格，配备杯子固定槽。空间总体满意，不管是车内，后备箱储物，还是成员空间都不错。
舒适性：牺牲了一些操控，舒适性同级别可以打满分了。过坎儿舒服了，韧性足。平常还好，还是能听到发动机的声音，但不吵。舒适性，除了仿皮座椅其他感觉还不错配置绝逼让你满意。
动力：对于我不追求速度，动力够了。1.4T的大众帕萨特，0-80胜出80以后的加速，还是C要好一些。感觉日常家用足够了，是要舍得给油。跑高速很稳，100左右，超车随便超，abs还是很给力的，车靠太近都会有三角警示在仪表盘上。
操控：19新款开起来会比老款的舒适。偶尔开宝马的时候反而不太习惯，方向盘滑，打起来没底气。转弯不侧倾严重，过减速带有点硬。主动安全触发过一次，刹停的时候离前车很近，分不太清楚是系统主动的，还是我踩的。
再谈谈一汽-大众CC
外观：一见钟情的，颜值高抗拒不了，无框车门很适合装逼。无边框帅，流线型屁股。日间行车灯感觉不是很漂亮，一粒粒的没有一整条亮的那种档次高。目前后雷达还没掉漆，不过还没洗几次车，再看看吧。
内饰：大众的内饰该升级了。很舒服.显示屏小了点，被上面那个表占去太多地方。其他部分的材料都也还算不错，就是做工再细一点就好了。新车快半年，还是有异味。
空间：空间还好，我是一家四口，一儿一女，刚好。对我身高不到1米八体型不大的我，空间坐还是满足的，平时接客户反映还是满意。车门储物空间确实小了点，平时也就放个眼镜盒和抹布。后备箱开口大，空间也很大，掀背造型很有帕拉梅拉的感觉，很棒。
舒适性：挺舒服，不能长途开，大概两个小时腰就有点受不了，身体好的估摸也就三四个小时吧。我福特福克斯底盘太硬，过减速带邦邦两声，巅的心慌，CC地感觉是刷刷两声，缓冲回弹比较舒服。况且有丹拿音响，上车听歌凑合吧。操控配置挺丰富的，高级的配置用着也方便，座椅包裹性很好。
动力：动力非常好，提速也快，就是车子会自然掉漆。但是发动机声音不怎么好听，并且可以传到驾驶室。S档的爆发，真的挺刺激的。1.8t高速略显吃力，市区低速杠杠的。
操控：家庭用车也谈不上操控不操控又不是赛车手。方向盘比较轻，速度起来后会变重，而且指向也变得精准一些。底盘调教的偏舒适，跟320之类硬邦邦的底盘不同，总结就是运动的外观，商务的调教。很多人可能会觉得油门或方向偏重，不过我觉得挺喜欢这种调教方式。
结语：总的来说，奔驰C级十分不错，但大众CC也绝对不落后。奔驰C级：贼美外观不就是冲着盛世美颜买的嘛，操控中规中矩，毕竟定位就是一款强调舒适性的车型。大众CC：舒适性这个我要说实话，年纪大的人不合适开，腰不好的也不合适开，随叫随到的动力，超车绝对没问题。那么，手握31万，奔驰C级和大众CC如何选择？车主说了实在话。大家都觉得怎么样呢？
