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52.4万如何选?奥迪A6L和雷克萨斯GS如何抉择?老司机说了实在话

时间:2021-07-12 17:54:41

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52.4万如何选?奥迪A6L和雷克萨斯GS如何抉择?老司机说了实在话

大家好,本文将和大家分享《52.4万如何选?奥迪A6L和雷克萨斯GS如何抉择?老司机说了实在话》。

今天有幸请到修车师傅王先生,他之前有一辆奥迪A6L,最近又提了一辆雷克萨斯GS,他说:谁更好,只有比过才知道!奥迪A6L和雷克萨斯GS的档次高吗?静下心,我们一起来看看王先生的高见。

先聊聊奥迪A6L

外观:外观大气,不会错的。车身笔直修长,造型很美观,车头大气稳重,相当令我满意。前后大灯造型非常犀利,我个人非常喜欢,亮度很好,效果很赞。车漆闪亮,才漂亮。

内饰:内饰,虽然有点落伍的,也能接受。不过我还是喜欢这样的造型,新款A6的触屏没法接受。内饰整体相对一般,用料大多偏塑料了,不过我自己给重新设计了一下。内饰设计主要就是科技氛围浓烈,不管是从奥迪A6L的外观到内在都满足我的个人品位。

空间:基本一个人开,偶尔带老婆出去逛逛,空间要求不大,所以这方面并没有要求。自驾游,后排座三人,横向稍显吃力。前排也很不错,就是储物隔太少了,手机都不好放。没有拉过太多的行李,但后备箱够大可以躺个人没问题。

舒适性:因为本人实在感受不出来.家人都说后座坐着舒服。对路面的颠簸吸收很好,悬挂软舒适性不错。空调得效果挺好的,用起来不会感觉很干燥。坐上去特别舒服,座椅材质也很好,车内没有异味。

动力:动力够用,长途开的多。提速性能绝对杠杠,发动机缸体是铸铁的。运动模式下,油门塌版就灵敏多了。低速时转速很少达到2000转,我的越野车低速时基本在2000转左右。

操控:都说大车无操控,别看车身大,看起来很笨重,停车的时候很轻松。方向盘重量适中,操控起来不会显得沉重。没地说,很好,底盘轻盈。跑高速的时候就算是轻微打方向,车子也很稳。

再谈谈雷克萨斯GS

外观:外观是最喜欢的,一看就给人一种凶狠的猫科动物,匍匐着盯紧了猎物地感觉。外观耐看,家族式前脸经典。三眼大灯,耐克灯,大嘴。其实轮廓不算磕碜,但是跟18寸的大圈一比,差距就出来了。

内饰:内饰可以,典型的雷克萨斯风格,无论是ES还是IS或是LS,都是一个模子印出来的。12.3中控大屏分辨率高,显示效果细腻。内饰手工缝制,连仪表内都有一圈缝线。新车没啥异味,没啥异响。

空间:空间的话基本够用,现在没小孩反正我也不会座后面。后排中间由于后驱的原因,略有凸起。四门上足够放若干瓶矿泉水,手套箱和中控扶手箱稍细。后备箱因为电池布局,比普通版小了很多很多,并且无法放倒。

舒适性:舒适性应该说是意料之中也出乎意料吧。可以舒适,可以运动,电磁悬挂。舒适性还是很不错的,音响很不错、隔音也很不错。虽然空间是小了点,但是座椅舒适程度平齐英菲尼迪。

动力:动力够用,只能是够用,不是很强劲。加速也不会像其他涡轮车介入的那么突兀,感觉上更像是自吸车。加速很线性,质感很强。动力绝对够了,加速,包括跑高速,收放自如。

操控:操控是让人惊喜的部分,只能说开了还想开。GS操控精准,但是方向盘又不会拽手。底盘就像吸在地面上一样,非常稳。动力来得快一些,转速攀升比较积极。

结语:通过以上分析,横向对比后,我们发现奥迪A6L和雷克萨斯GS的性价比都比较高。奥迪A6L:外观最看好要不也不会直接排出别的,五米的车就别谈操控了吧。雷克萨斯GS:舒适性应该说是意料之中也出乎意料吧,里程过千以后,ECO模式开起来也没有以前那种很肉的感觉了。那么,52.4万如何选?奥迪A6L和雷克萨斯GS如何抉择?老司机说了实在话。不知大家有何看法呢?

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