大家好,本文将和大家分享《31万怎么选车?雷克萨斯ES和大众辉昂如何抉择?内行人说了真心话》。
今天我们请来了王先生,他之前有一辆雷克萨斯ES,不久前再提了辆大众辉昂,他告诉我:认真对比两车就知道差别在哪。雷克萨斯ES和大众辉昂谁层次高?下面让他为我们详细讲解用车体验。
先聊聊雷克萨斯ES
外观:很帅,非常喜欢这代的外观。丰满的车尾,可以说,这次新款ES的设计是比较成功的。前大灯设计很犀利,LED日行灯看起来很动感,很时尚。但轮毂和车身尾部不是我喜欢的类型了,但也不反感。
内饰:内饰简单,看起来简单不复杂。必须要说的是,触控面板太灵敏,容易滑过头,操作了几天还没太适应。内饰的样式是值得肯定的,但是用料上还是节省成本了。异味感觉没有,不过同事都说我车还是有一点点味道,为什么我感觉不到。
空间:空间只能说正常,后座位置整体还凑乎吧。空间够大,后排乘坐舒适。手套箱只能放手册和眼镜盒了,后排门板就没有储物盒,总之一般,比3系略好,比本田雅阁啥的差得多。后备箱空间也不错,够用。
舒适性:我胎压220,就是舒适型胎压。去到过80码,也很稳。前后座都有出风口,可以满足全车需求。座椅的话,无论前排还是后排都非常舒服。
动力:200的动力,真的很鸡肋。让我犹豫了,后来想想自己荣威350,16秒的动力载着家人风风雨雨三年了。平顺性不用说了,开过它就不知道啥叫顿挫,非常满意。市区基本开省油模式,够用了。
操控:我想260地买家都不是冲着操控去的,自从我决定放弃尚酷那刻起,就不再是那个竞速的少年了。一般吧,方向盘比A6和我的车重。运动模式下会沉一些,车身过弯没有明显得侧倾,原来开尚酷的,所以不做更多评价。感觉轻,不沉闷,响应好,回馈好,不虚,非常好。
再谈谈辉昂
外观:这款车真的是一款比较低调,外观线型,做工都是比较优良,可能是品牌走的就是低调的路线。上档次,造型美观,大方。一条线贯穿整个车身与前后灯相呼应,连门把手都在一条直线上。大气的外表,还有细心的内在,再有就是轮毂很时尚,虽然回头率高,倒大都猜不准吧。
内饰:内饰还是十分豪华的,也非常精致,这个内饰个性十足,内饰档次感不会减分。大屏当然气派,但我的小屏两边还有实体功能按钮,下方还有两个功能旋钮。大众一贯的内饰风格,没有一眼看到就惊艳你的感觉,用料还行。尤其夜间行车,氛围灯让整个车显得特别温馨。
空间:这个级别的车子空间就完全不用担心,没啥说的,完全够用。空间够用,后排一般,甚至不及大众迈腾大众帕萨特。而且车身自带很多的储物空间,也很棒。后备箱很大很大,最里面够不到,地爬进去拿东西。
舒适性:舒适性是要重点表扬的,NAPPA真皮巨舒服。舒适性觉得一般,在经过颠簸路段时,觉得底盘很硬。双层隔音玻璃,隔音效果完美。座椅的制作很用心,方向盘加热啥的都有感觉很好,很贴心。
动力:动力很够,提速很快,超车无压力的。大众辉昂的外形看似低调冷静,但是3.0V6的发动机赋予了它不一样的激情。大众E8882.0T高功率发动机双离合变速器,动力得到保障,只要给油,动力就会得到体现。动力充沛,提速很快,有推背感,中段加速很平顺。
操控:对于我们这种对操控没什么特别挑剔的人来说。方向盘轻盈,会有少许虚位。底盘偏硬加上1.8t的车重,还是会适当影响一点操控的。5米多的车子,动力一般。
结语:综上所述,雷克萨斯ES十分不错,但大众辉昂也绝对不落后。雷克萨斯ES:外观比较有个性,很喜欢,每个人审美观也不同,整体就是一款开起来挺顺手的车。大众辉昂:因为空间宽敞,感觉,怎样都很舒服,8吨车重的动力表现满意。那么,31万怎么选车?雷克萨斯ES和大众辉昂如何抉择?内行人说了真心话。大家认为怎么样?