当今汽车研发和生产水准进入了一个飞速发展时期，汽车制造业在变革，汽车购买力市场同样在发生着潜移默化的改变，购车者对车的要求也是越来越复杂。“最美轿跑”大众CC，业界美誉家喻户晓，多年来从未动摇。“豪车代表”保时捷卡宴，堪称同档次车型的典范。一款汽车品牌若定位偏差就容易血本无归。发现神行是路虎推向市场的“红人”，依托它稳健而又不缺乏年轻气息的外观设计，为它争得最高的荣誉，正是这个原因，发现神行才能一直立于不败之地。本期为大家分享的是《花35万提辆发现神行值吗？开了6800公里后，车主表示有话要说》。
今天我们有请到发现神行的车主，他是我的邻居，也是一位修车师傅，他首先开过一阵子朋友的宝马X3。听了朋友建议，这几年攒了很多钱，超预算提了发现神行，没选宝马X3。经过4个月，6800公里的实地测试，他说了九个字：庆幸自己当初的选择！为何发现神行可以博得他的青睐？他如何看待发现神行和宝马X3的差距？他将用一个小时的时间分享他的丰富经历。
发现神行在外观构型方面可圈可点，车体的感觉可以讨好年轻人的要求。路虎家族的七孔前脸，辨识度太强了，前脸大灯格外锐利，晚上亮起时特别夺目。而尾部造型没有那么张扬，相对收敛一些，新颖的轮圈造型让发现神行年轻的气息跃然纸上。整体上看，外观的绚丽夺目让我不能忘了它。
进入车内，整个中控看上去是相当有层次的，不像是这个价位有的中控。内部材质用料比较厚道，感觉对得起自身价位，座椅只能用舒服形容，而且质感特别棒，车内味道不错，开空调也没什么异味，良心厂家，值得信赖。整体来说，虽然同级车的内饰都差不多，但我相当喜欢发现神行的内饰。
这款车的动力和操控甚合我意，思前想后，我还是最喜欢“发现神行 款 240PS HSE LUXURY版”，在起步的时候不是特别肉，很有冲劲，而且平稳起步，上坡能力强劲，在坡道半坡起步的时候感觉一下子就能起得来。9挡手自一体变速箱在变速的时候基本上也没什么延迟，日常驾驶没有顿挫感。采用了电动助力的方向盘，转弯半径小，转向清晰。油门离合加档位配合好，能让你感受到人车合一的快感。我老婆一个新手司机都能开着到处跑，这款车的操控可想而知。
从空间上看，发现神行作为一款优秀的车型，在空间方面的表现还是让人满意的。4599*1894*1724mm的尺寸完美保证整车的安全性能与内部空间，家人乘坐时头部空间存有2至3拳宽上下。轴距也达到了同级领先的2741mm，宽敞的后一排能够在满座的情景下给予乘坐者足够的空间。车内储物能力，中控下方还有两个储物格可以把零碎的东西都整理整齐，不会乱七八糟的，后备箱空间也比较深，我自己平常家用基本上没有多大问题。
舒适性方面，发现神行在同级别有很大的优点。通过石子较多的路面时，舒适度是我相当满意的一个方面，座包材质较软，乘坐较舒服，音响效果很好，高音准、低音沉，整体来说一句话，就是通透，车辆将噪音处理得很细腻，60km/h上下的速度听不到风噪。
油耗是我很满意的一个方面，发现神行8.7L/百公里的油耗表现令人欣慰。目前在街区用下来表显平均油耗接近10.4L，高速7.2L个多油，还能接受。因此，我个人对于发现神行油耗并不吐槽。感谢聆听这期《花35万提辆发现神行值吗？开了6800公里后，车主表示有话要说》。
发现神行对于我来说再适合不过了，特别是它在youdian上有着突出表现。很多人都认为发现神行很不错，月薪3000以上开它没问题。我个人觉得开它出门是非常有档次的，开到现在，我想用九个字表达内心感受：庆幸自己当初的选择！这款车我提的是“发现神行 款 240PS HSE LUXURY版”，有同事说我买错了，各位看看我买错了吗？
发现神行是SUV中的头号选手，剔开其最杰出的外观优势以外，操控、动力、空间方面也有着出色表现，均能投合市场需求。比起其它SUV，发现神行的性价比绝对不落后。我想谈谈，伴随好车的增多，购车者有了更多选择，客观地说，一款汽车必须有清晰的定位才能持续成功，正如发现神行。对于路虎极力推荐的发现神行，不知各位有什么看法呢？感谢阅读本期《花35万提辆发现神行值吗？开了6800公里后，车主表示有话要说》。
