我选车其实还蛮直接的,在看过昂科威之后就奔着途观L而去,为什么没有选择昂科威?直到现在我仍然觉得昂科威是一辆非常全面的车,内外兼修,价格也不错,它缺少的只是那种第一眼就能够诱发我掏钱包冲动,它的品牌也远没有大众响亮,如果单纯是用车来说,个人认为昂科威2.0T无论在内饰、动力、外观、隔音、配置都是要秒杀途观,可是最后犹豫了很久,不得不选途观L,因为开出去大家觉得比较高级,没有什么很大的缺点,如果是买了昂科威面子上可能有点过不去,一是没有大众高级,而是大家会说耗油,还有不保值,而买车个人觉得大部分都是有一点面子的成分吧,纯属个人看法,不知道你是不是也是这样想。
而途观L在这方面有先天优势,说实话我看车时确实有些被它的外观帅到,中规中矩的外观,看起来很舒服,非常的舒服,加上家人也都比较严重倾向于途观L,所以犹豫了很久我还是放弃了昂科威,从产品的综合竞争力来说,或许昂科威要比途观L稍强,但是每个人买车的时候难免会融入主观色彩,也有来自家人的影响,所以对我来说,途观L成了最后选择,后来我了解了下途观L目前月销量一直是同级别数一数二的,销量这么高产品应该也不差到哪里去。
提车一段时间后感觉各方面都挺满意的,看来选择还是不错的,首先外观给人的感觉第一眼看着是大气沉稳的感觉,外观造型大气硬朗,车身腰线立体感强,从每个地方看都是很好看,基本上是无死角,最喜欢的还是它的大灯造型,LED的日行灯走在路上很有辨识度,但是太过于家族式的设计,没有什么亮点,感觉缺少一些年轻人的个性。
内饰相比昂科威个人还是比较喜欢昂科威的设计风格,没有昂科威的那种豪华感,中控设计跟大众其他10几万的车并没有太大的区别,只不过是在用料和做工方面好一些,档次感也还是有一些的,如果内饰要我在在这个级别打分的话,内饰只能给个70分,昂科威爱90分左右,最不满意的是提车一个多月异味还是很重,中控的人机交互功能不理想,中控屏与手机连接很不友好,与手机连接之后老是出问题,容易卡顿,在这些比较重要的体验方面大众还有很多的提升空间。
还有一个就是对空间比较满意,我1.8米的身高坐在主驾,坐在后排也还能翘个二郎腿,不得不说德系车在空间利用率的设计上还是非常好的,还有很多的功能配置都是我比较喜欢的,座椅加热电动调节,超大全景天窗,电尾门等等,总之,经过一段时间的接触对我的这台新座驾挺满意的!
下面一起来聊聊大家比较关心的价格问题,我购买的是款330TSI自动两驱全景舒适版,官方指导价是24.08万,最后经过一段时间的议价,当时4S店给我的裸车价是20.88万,优惠了3.2万,最后加上各种费用全下来价格在25万,这个价格对于我来说还是比较满意的,4S店还赠送了脚垫,很愉快的一次购物。
经过一个多月的使用,目前开了也有5000公里了,给我的最大感受是这款330发动机的动力确实挺给力的而且还省油,最大186匹的马力,320牛米的扭矩,提速时轻轻给点油门推背感很强,7速双离合变速器的换挡还算比较顺畅的,基本上没有顿挫感,销售人员介绍说百公里6.6L的油耗,我这几天都在市区开,显示综合油耗7.9L,这在同等大的的其他当车型中油耗确实挺低的,但前提是要吃细粮95号的。
底盘方面给我的感觉操控感还是有的,方向盘低速时一个手指都可以打动,转弯后方向盘会自动缓慢的回正,而当速度起来后方向盘会慢慢的变沉,给人很有安全感,高速驾驶稳定性也是非常不错,最快一次开到过150码,依然稳如泰山,舒适性方面有几次跟小伙伴们出去玩,速度慢的时候舒适性非常不错,但一旦经过一些大的颠簸或减速带之类的,后排的人就都说这车怎么样这么硬的,个人也觉得路感很清晰,应该是考虑到操控性 作出的调教吧,总的来说也还是可以接受的,只是座椅有些偏硬,长时间开的话会很疲劳。
噪音方面也没有尝试过别的车型,高速上速度起来了风噪声可以清晰的听到,但不刺耳,胎噪没有那么明显,发动机声音就在转速超过2000时在驾驶室就可以明显的听到它的声音了,空调制冷效果也很好,目前我最不满意的地方就是性价比还不是很高,相比统计别车型在配置方面还有提升空间。