我选车其实还蛮直接的，在看过昂科威之后就奔着途观L而去，为什么没有选择昂科威？直到现在我仍然觉得昂科威是一辆非常全面的车，内外兼修，价格也不错，它缺少的只是那种第一眼就能够诱发我掏钱包冲动，它的品牌也远没有大众响亮，如果单纯是用车来说，个人认为昂科威2.0T无论在内饰、动力、外观、隔音、配置都是要秒杀途观，可是最后犹豫了很久，不得不选途观L，因为开出去大家觉得比较高级，没有什么很大的缺点，如果是买了昂科威面子上可能有点过不去，一是没有大众高级，而是大家会说耗油，还有不保值，而买车个人觉得大部分都是有一点面子的成分吧，纯属个人看法，不知道你是不是也是这样想。
而途观L在这方面有先天优势，说实话我看车时确实有些被它的外观帅到，中规中矩的外观，看起来很舒服，非常的舒服，加上家人也都比较严重倾向于途观L，所以犹豫了很久我还是放弃了昂科威，从产品的综合竞争力来说，或许昂科威要比途观L稍强，但是每个人买车的时候难免会融入主观色彩，也有来自家人的影响，所以对我来说，途观L成了最后选择，后来我了解了下途观L目前月销量一直是同级别数一数二的，销量这么高产品应该也不差到哪里去。
提车一段时间后感觉各方面都挺满意的，看来选择还是不错的，首先外观给人的感觉第一眼看着是大气沉稳的感觉，外观造型大气硬朗，车身腰线立体感强，从每个地方看都是很好看，基本上是无死角，最喜欢的还是它的大灯造型，LED的日行灯走在路上很有辨识度，但是太过于家族式的设计，没有什么亮点，感觉缺少一些年轻人的个性。
内饰相比昂科威个人还是比较喜欢昂科威的设计风格，没有昂科威的那种豪华感，中控设计跟大众其他10几万的车并没有太大的区别，只不过是在用料和做工方面好一些，档次感也还是有一些的，如果内饰要我在在这个级别打分的话，内饰只能给个70分，昂科威爱90分左右，最不满意的是提车一个多月异味还是很重，中控的人机交互功能不理想，中控屏与手机连接很不友好，与手机连接之后老是出问题，容易卡顿，在这些比较重要的体验方面大众还有很多的提升空间。
还有一个就是对空间比较满意，我1.8米的身高坐在主驾，坐在后排也还能翘个二郎腿，不得不说德系车在空间利用率的设计上还是非常好的，还有很多的功能配置都是我比较喜欢的，座椅加热电动调节，超大全景天窗，电尾门等等，总之，经过一段时间的接触对我的这台新座驾挺满意的！
下面一起来聊聊大家比较关心的价格问题，我购买的是款330TSI自动两驱全景舒适版，官方指导价是24.08万，最后经过一段时间的议价，当时4S店给我的裸车价是20.88万，优惠了3.2万，最后加上各种费用全下来价格在25万，这个价格对于我来说还是比较满意的，4S店还赠送了脚垫，很愉快的一次购物。
经过一个多月的使用，目前开了也有5000公里了，给我的最大感受是这款330发动机的动力确实挺给力的而且还省油，最大186匹的马力，320牛米的扭矩，提速时轻轻给点油门推背感很强，7速双离合变速器的换挡还算比较顺畅的，基本上没有顿挫感，销售人员介绍说百公里6.6L的油耗，我这几天都在市区开，显示综合油耗7.9L，这在同等大的的其他当车型中油耗确实挺低的，但前提是要吃细粮95号的。
底盘方面给我的感觉操控感还是有的，方向盘低速时一个手指都可以打动，转弯后方向盘会自动缓慢的回正，而当速度起来后方向盘会慢慢的变沉，给人很有安全感，高速驾驶稳定性也是非常不错，最快一次开到过150码，依然稳如泰山，舒适性方面有几次跟小伙伴们出去玩，速度慢的时候舒适性非常不错，但一旦经过一些大的颠簸或减速带之类的，后排的人就都说这车怎么样这么硬的，个人也觉得路感很清晰，应该是考虑到操控性 作出的调教吧，总的来说也还是可以接受的，只是座椅有些偏硬，长时间开的话会很疲劳。
噪音方面也没有尝试过别的车型，高速上速度起来了风噪声可以清晰的听到，但不刺耳，胎噪没有那么明显，发动机声音就在转速超过2000时在驾驶室就可以明显的听到它的声音了，空调制冷效果也很好，目前我最不满意的地方就是性价比还不是很高，相比统计别车型在配置方面还有提升空间。
