浙江杭州消息7月7日，普陀鲁家峙至东港公路工程的“先行号”盾构机顺利始发，标志着项目在“大干100天”劳动竞赛的氛围下，掀起新的施工热潮。
上午10时，盾构始发仪式正式开始，舟山市普陀区交通运输局长刘琦波、交通工程质量监督局副局长虞永杰、浙江省交通规划设计研究院有限公司高恩全主任、浙江交科工程检测有限公司曾新巍副主任、上海建通工程建设有限公司王锋灏副总工参与始发仪式，市政工程公司总经理黄昌建出席仪式并发表讲话，项目经理对“先行号”盾构左线隧道始发施工进展情况进行了详细汇报。
据悉，“先行号”盾构机采用海运加陆运结合，由天津港口至舟山鲁家峙杨帆码头，后经天津高速至宁波高速最后抵达舟山鲁家峙工地。9月2日进场开始组装，11月4日组装完成，历时64天。3月15日盾构机专项用电接入并开始盾构机调试工作，2个月后完成整机调试。该盾构机为φ11.7m气垫式泥水平衡盾构，通过转动刀盘开挖土体，并将开挖土体以泥浆形式用管道运输至泥水处理厂进行分离，且泥浆具备维持地层稳定的作用。同时，该盾构机配置“上海米度”自动导向系统，盾构掘进过程中测量导向系统自动定位引导盾构方向控制，确保盾构掘进安全平稳。
中铁隧道局集团作为普陀鲁家峙至东港公路工程承建单位，在施工过程中，严格把控安全生产，紧盯施工进度，秉承“安全至上、质量第一”的宗旨，稳步推进生产进度，全力以赴打好盾构施工攻坚战，努力铸造优质工程。作为浙江省内第一条过海盾构隧道，“先行号”担负着加速沈家门渔港小镇建设，大力推动舟山岛内经济蓬勃发展的光荣使命，如今顺利始发，标志着鲁家峙与内岛的联系愈加紧密。
供稿：刘 晗
