6月17日,大连地铁5号线秀月街站-桃源站盾构区间,“大连7号”盾构机在桃源站顺利始发,向着秀月街站方向掘进,这是大连地铁5号线开展“抗疫情、保增长、大干100天”劳动竞赛以来第二台始发盾构机,5号线建设进入加速度。
秀桃盾构区间全长713.931m,区间线路呈“S”型分布,由两个半径R=350m和R=330m曲线连接。区间穿越地层均为强-中风化石英岩,岩层强度高,最大强度达到120 Mpa,给盾构掘进带来了较大的挑战。
同时桃源站施工场地小、地势落差大、地下水丰富、地质条件差、交叉作业频繁、施工环境复杂敏感,加之受疫情影响,造成工期异常紧张。面对严峻形势,02标项目通过扎实深入开展“抗疫情、保增长、大干100天”劳动竞赛活动,通过科学优化施工方案、强化资源配置供应、紧抓工序有效衔接等有力措施,全力以赴把因疫情造成的损失抢了回来,确保了桃源站提前封顶和“大连7号”盾构机按时顺利始发。
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