A级、B级、C级、D级都是德国大众公司在进行推广时候，对车辆进行的一套参考准则。一般分为A00级、A0级、A级、B级、C级、D级六个级别，国内一般也叫做微型车、小型车、紧凑型车、中型车、中大型车、大型车。主要划分的依据是汽车的轴距、排量、重量等指标，字母顺序越靠后，轴距越长、豪华度越高，质量重量也越大，自然价格也是如此。
级别
轴距（m）
排量(L)
车型
A00（微型车）
2-2.2
1.0
奇瑞QQ
A0（小型车）
2.2-2.3
1.0-1.3
本田飞度
A（紧凑型车）
2.3-2.45
1.3-1.6
卡罗拉、思域
B（中型车）
2.45-2.6
1.6-2.4
奥迪A4L 、雅阁
C（中大型车）
2.6-2.8
2.3-3.0
奥迪A6L、丰田皇冠
D（大型车）
2.8以上
3.0以上
奥迪A8L奔驰S级
A级车基本就是家用轿车的代号了，价格亲民、质量过硬，使用方便，但是驾驶体验感有限。
B级车算是中档车型，其中最经久不衰的应该就是奥迪A4L、一直都是B级车中的王者。现在看来，B级车的配置性能是远超A级车的，但总体看价格上却越来越接近A级车。
相较于A级和B级车，C级车就是给人的感受是不可言传，只可意会的。最常见的有奥迪A6、宝马5系、奔驰E系等。
D级车就是豪华车代名词了。比如劳斯莱斯、宾利、帕加尼等品牌，不仅有硬气的外表，更是有强劲的动力，为了显示自己的豪气和实力，很多土豪都会争着买这些豪华车，摆场面，抖威风。
当然随着现在配置、款式越来越多样化，A级、B级、C级车可能有些时候有所交叉，价格也相接近，因此无需太死板教条。
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