在经济飞速发展的时代，汽车市场会有很多竞争，注重生活品质的今天，购车需求正在发生变化，购车者的选车境界也大幅提升。“兼顾运动与家用”的丰田凯美瑞，以“零差评”的美誉享誉车界。“撩妹王”奔驰C级，地位依然无法被撼动。在“眼花缭乱”汽车世界里，一辆单纯只有一项优势的汽车，很快就会出局，准确找到自身特点是一个汽车品牌成功的基础，正如捷豹EPACE。本文将和大家分享《捷豹EPACE真的口碑很好吗？它的动力好吗？答案显而易见》。
大家好，我是捷豹EPACE的车主王先生，听了表哥建议，下定决心提的这款车。提车至今已经4个月，行驶了3600公里，还算了解这款车。当时有人建议我选奥迪A7，即使捷豹EPACE有些地方比不过奥迪A7，但是捷豹EPACE更吸引我的目光。下面，给大家分享一些用车心得。
外观上看，外观我给95分，没得说，我觉得SUV做成这样基本上没什么可挑的了。外观运动，当初就是看中外观，特别是屁股。前后灯配置都很到位，点亮度很高。轮毂，当初也是第一感觉外观买的。
内饰来说，英仕内饰，简约而不简单。换挡杆一改捷豹家族式的旋钮，换成了跑车上的换挡杆，稍有遗憾，还挺喜欢那个升起来的旋钮的。内饰风格喜欢，算豪华了，中央扶手满意。上面的这个触摸式的灯感觉也很高级，唯一觉得车内少了灯带，晚上开起来感觉很炫酷。
空间方面，空间确实不大，但对于我平时1个人上下班，周末两人出行完全够了。一般我在后排都是躺在坐垫上睡觉，腿部空间，靠背感觉基本对我无影响。对于它的储物空间就更不用说了，无论高度、宽度、深度都很合理。后备箱空间还是可以的，装几个行李很轻松，不在话下。
舒适性上，整体感觉舒适度还行吧，不是特别好。悬挂偏硬，过坑洼地带的时候明显能感觉到颠簸。车内的静谧性做得蛮好的，除了发动机的声音风噪胎噪都比较小。不过座椅舒适性不错，稍微弥补些．。
动力上看，对我来说这个动力已经很够用了，我开车还是相对温柔的。对于一般只用来上下班的我来说，200P的动力足够了。由于没有过磨合期，还不敢深踩油门。涡轮增压的通病就是起步加速有些顿挫感，也无伤大雅，高速跑个130还是稳稳的。
操控性上，操控稳定，老司机，比较奈斯。电子助力转向使得转向非常轻盈，指向性很好。路感比很多轿车都有韧性，在过弯时底盘支撑感觉也是很足。新手，不懂，只知道踩油门。至于油耗，开了380公里，油耗在13个，过了磨合期应该还能降一降。
我想谈谈，如今市场上的好车越来越多，找准自身定位就成了汽车品牌赖以生存的法宝，正如捷豹EPACE。不过捷豹EPACE既有优点，也有缺点，对于捷豹EPACE来说，豪华感强，外观运动，开起来很轻松，全系标配高，四驱很有用，不过还是喜欢捷豹的升降旋档，生活还是需要点仪式感的。那么对于这款同级性价王捷豹EPACE，各位持何种态度呢？
