大家好，这期分享的是《开完奇瑞瑞虎8，再开捷途X70，对比档次，车主：差距明显》。
在这经济高速发展的现在，汽车市场免不了一场恶战，在此背景下诞生不少高质量车型。“国产良心出品”领克03，在销量上不断交出满意的答卷。“越野王”吉普牧马人，地位仍然无法被撼动。在买车作为人生一件大事的今天，准确找到入手点是一个汽车品牌成功的基础，正如捷途X70。
捷途X70是捷途重金研发缔造的一款SUV，仰赖其强劲的空间优势，用户对满足全家人出行相当在意的要求得以满足，因此在汽车市场中打下了一片天地。随着收入不断增加，用户的买车需求愈加众口难调，颜值、内在、价格等等，一款汽车品牌若不增加优点，终无法在残酷的市场中生存。
说到捷途X70，赵先生可以说是体验颇多，他曾使用过奇瑞瑞虎8，前段时间，他又换了捷途X70，当前已经提了4个月，开了5600公里，他表示：使用过才明白差别在哪里。捷途X70究竟有哪些优势值得眷注？和奇瑞瑞虎8有哪些差距大的地方？现在，让我们一起听取驾车者的用车体验！
外观是我最满意的一个方面，整体外观精致优雅，愈加符合这一代捷途的气质。前脸家族式的中网造型设计，极具特色，侧裙处置微细，为捷途X70的整体美观“添砖加瓦”。奇瑞瑞虎8和捷途X70各有各的美，我个人更倾向于捷途X70。先从最让人着迷的外观谈起，特别的构型格调看得出捷途精益求精的工匠精神。车头设计很有特征，绝对看不出有抄袭的痕迹，车尾构型辨识度颇高，远远看过去就知道是这款车。外观和奇瑞瑞虎8相较，还是捷途X70更上一层楼。
内饰设计上，中控虽说整齐简约但功效可是一样不少，车内材料与做工在同都是上乘水准，方向盘和中控屏构型新颖，质感较好。在内饰上和奇瑞瑞虎8对比，捷途X70的内饰更让我满意。座包不仅享有不错的包围性且很贴合身体，事实就摆在面前，捷途X70内饰表现的确比奇瑞瑞虎8好一点。
从动力上看，捷途X70是涡轮增压发动机且排量为1.5，马力最大值为156Ps，从实际驾驶体验来看，捷途X70并不具备飙车能力，家用基本足够，慢速爬坡的时候会看上去比较吃力。捷途X70装备6挡手动变速箱，这款变速箱稳定性不错，但变速响应略微迟缓，但是变速箱变换档位不够积极，有稍微顿挫。客观地说，捷途X70动力确实弱了一些。
对于空间这点，其空间尺寸相较于同等车型而言的确竞争力。依托其整车高度为1695mm，即使身高182厘米的乘客坐在车内，头顶都能有两拳空余。1900毫米的车宽，第二排可以容纳三个人且相互之间还有一定的空间。轴距达到同类领先的2745mm，捷途X70有较为宽松的纵向空间，驾驶员可轻松驾驶，后一排客人腿部可自由舒展。而且捷途X70在隔音降噪和舒适配置方面也很不错，空调风速均匀且温和，迎面受风也不会不适，在隔音方面稍微有些欠缺，速度上60码之后，会有一定的风噪。所以，捷途X70的空间和舒适性自然不必多说。
在各位比较关心的油耗方面，捷途X70的油耗数据的确相对较差，综合路况下，平均油耗达到了10.0L。在高速路上急速行驶的油耗有8.3L，市内堵车比较频繁时油耗为13.0L，按整车重量和SUV来看，就我使用过的车而言，这个油耗偏大，但是我对油耗也不很介意。
总的说来，捷途X70对我来说再适合不过了，特别是车体的线条和有格调的尾部。尽管奇瑞瑞虎8比起捷途X70也不差太多，但捷途X70才是我的最爱。现在许多人都认为捷途X70很不错，坐在驾驶位上开这辆捷途X70会显得自己很有品味，开它也不难，收入为车价的一半就开得起！提车至今，只有十个字可以抒发我的心情：终于等到你，还好没放弃！
听完车主的分享，我觉得，捷途X70之所以受年轻用车者欢迎，空间只是其中一个方面，一样具有外观、内饰等众多闪光点，许多方面都符合了车友心理预期。在同级对手之中，捷途X70的性价比确实排在中游之上。对于这款性价比极高的捷途X70，不知各位有什么主张呢？
