大家好，本期将为大家分享的是《听了表弟建议，75万入手一台宝马X6，车主说出了真实体会》。
工业与科技发展，使得汽车行业进入黄金时代，在“神车”不可胜举的世界里，车主的买车要求千差万别。“城市猎人”本田飞度，在销量上不断交出满意的答卷。“十年无大修”的丰田汉兰达，继续追求卓越，成绩突出。偏科的汽车肯定销量上不去。宝马X6这款关注度很好的车型，它凭借着颇具家族式设计格调的外观构型，与如今人们钟情于高颜值车型的需求相符，所以，宝马X6才能在这么短的时间抢占市场。
为了更贴近实质，特意叫来李先生谈谈感受，他是我的表哥，也是一位修车师傅，它之前使用过一段时间的保时捷卡宴。尊重表弟建议，为了换换环境，他咬紧牙关又买一辆宝马X6，没选保时捷卡宴。现在开了2个月了，总共行驶2200公里，他说了五个字：真的很满意！宝马X6的确是一款好车吗？宝马X6和保时捷卡宴对比究竟有哪些值得称道的地方？他下面会详细和我们分享。
这款车的外观特别美观大气，瑕迩一体的门窗，升降有序的车顶线条，使得车侧和谐感十足。车头很适合当代人的审美观，特别是它的家族式前脸，初观前脸，宝马X6犀利的大灯足以震慑群雄。车尾也很有特点，我最喜欢尾盖的形状，还有就是车轮的样式也是我喜欢的，看上去就很运动。整体来说，特别的造型风格看得出宝马精益求精的工匠精神。
进入车内，中控大屏给整个内饰添加了不少色彩。内饰做工也挺不错的，和同价位的车型相比已然很厚道，还是非常能令人满意的，座椅舒服，视线还不错，天窗这个配置很带感。车辆内的异味不大，刚开了一个星期上下，基本上就没有什么明显的感觉了。整体来说，宝马X6各种细节的处理很棒，档次感和科技感很足。
这款车的动力和操控表现没让我败兴，我觉得“宝马X6款xDrive35iM运动套装”才是这款车的精髓，3.0的动力街市内足够用，最大功率225KW，最大马力306Ps。变速箱采用成熟的8挡手自一体，档位变换有序且不卡顿，方向盘轻重适中，既不会转起来很累，也不会轻飘飘的缺少稳定感。刹车功效不错，有明显的制动力，这样感觉安全方面还是比较不错的。这款车达到了同档次前列的驾驶感，在弯道上面也能够比较的从容。
空间方面，空间不算特别奢侈，但是绝对够用。4929*1989*1709mm的尺寸完美保证整车的安全性能与内部空间，前排的空间布局和利用率是颇高的，地板也很平整，都是很舒适很人性化的。2933毫米的轴距加在宝马X6的身上，最后排空间相当大，在最后排腿可以做到微微伸直。储物方面，储物格设计很合理，随身携带的手机，水杯或者一些小物品都可以很方便的放好，可以说是相当的贴心，后备箱的空间倒是挺大的，而且细节的处理也是很到位的，看上去容量很大。
对于乘坐舒适程度，宝马投入资金专门为宝马X6的舒适度做了一番设计。驾驶至相对细碎的石子路面时，这款车舒适度整体来看也是不错的，座椅真舒服，如果第二排可以调整角度就更完美了。空调基本无噪音，冷却效率极高，隔音也不错，胎噪和发动机噪音都还好。
在油耗上，当前的油耗10.4L升，平均下来街市油耗差不多在12.5L左右，跑高速倒是比较省油，上次出差来回只有8.7L的油耗。油耗很合理，适合自己开始的预期。感谢聆听这期《听了表弟建议，75万入手一台宝马X6，车主说出了真实体会》。
宝马X6十分契合我的用车要求，尤其是它靓丽的外表和细腻的做工。我身边有许多非常有钱的人都考虑提这款车，基本上月薪70000以上就能开它。坐在驾驶位上会看上去自己很有品味，用过这款车之后，我的体验是：真的很满意！这款车我提的是“宝马X6款xDrive35iM运动套装”，朋友说我人傻钱多，各位帮我看看买得对不对？
既然宝马X6可以媲美其它对手，仅仅凭借其外观是不可能办到的，在其它方面，例如在舒适性、操控、内饰上也是下足功夫，真实地满足了购车群体的心中诉求。相较于同级的其它车型，宝马X6着实拥有非常不错的性价比。总结一下，在汽车制造技术突飞猛进的今天，只有找准自身发展的目标，才能傲视群雄，正如宝马X6。那么对于综合性能较高的宝马X6，大家怎么看呢？感谢阅读本期《听了表弟建议，75万入手一台宝马X6，车主说出了真实体会》。
