随着社会的不断发展，人们的出行方式在不断的变化，现在人们的交通工具从自行车到平衡车，从火车到高铁，不论是长途旅行还是短途出行，都在发生巨大的变化。现在长途旅行中，最受欢迎的就是高铁，因为它方便快捷又舒适。
现在国内已经建设了2.5万公里的高铁线路，很多城市都能通过高铁直达，大大缩短了城市和城市之间的距离，拉动了高铁沿线城市的经济发展，也让人们能够更方便去这些城市旅游。现在高铁仍然在不断的建设当中，高铁网络正在完善，部分县级市也开通了高铁线路，让更多人能够享受到这种方便快捷的交通工具。最近又有一个高铁站即将落成，它被被埋在地下102米深，就在中国。
这个高铁站位于北京八达岭长城的核心区和老京张铁路的下方，名为八达岭长城站，这个高铁站是为了方便来这里旅游的游客们和即将到来的北京冬奥会而建造的，八达岭长城是一个非常著名的景点，毛主席曾说过“不到长城非好汉”，这里和故宫都是来北京旅游不能错过的景点。但是八达岭长城和北京市区离得比较远，过去都是坐大巴车或是乘坐市郊线S2去的。
而且大巴到了12点以后市区去八达岭就不再发车，而4点以后就没有回市区的车。游客来回十分的不方便，而当高铁站建设完成后，人们的出行时间能够更宽裕，不需要一大清早起来赶车，对于安排行程也更方便了。为了保护地上的长城和青龙桥车站，八达岭长城站被建设在了102米的地下，相当于34层楼的高度，它在建成后将是世界上最深的高铁站。
八达岭长城站的建设十分不易，因为它要求在地下100多米的深度，而这里的地形起伏较大，盾构机无法使用，只能用电子雷管来爆破，而且为了保护地上的文化遗产和车站，每一次爆破都要求十分精准，不能够对旁边的洞室围岩造成过大影响，而且一天要爆破十几次，难度十分大。但是中国工程师们仍旧克服了重重困难，现在八达岭长城站已经建设了将近一半，预计明年年底就能投入使用了。
