凯迪拉克ATSL真的好吗？驾驶1200公里，车主：有话想要说。
说实话，这款车的性价比我感觉还是颇高的，首先价格摆着哪里，不到20万买一个这样的车很值了，这么说也是个豪华品牌，开着有里子，也有面子；在就是外观了，非常适合年轻人，条件满足的话一定会考虑这款车的，要动力有动力，要构型有构型，基本这个价位的车我认为没什么可比的了。
颜值啊，这么漂亮的车，必须买啊。而且动力那么好，本来还在纠结是ATS还是XTS，后来发现ATS真的比XTS要好开，其实还有一个原因就是XTS太长了我驾驭不了。
用车感受：
1，空间和动力
），整体对车内空间大致中意。就是背面坐三个些许挤，中央的凸起稍微高，不过后驱车，都可以理解。储备空间也很少，还没走10几万的车储物本领强。后尾箱空间自己家里用用还算是能用，但是想要用这个储物箱装多少行囊肯定是不可以的。
动力应该在这个价位可以排前三，感觉是确实强劲。官宣6.2秒破百，同等级内中的动力top榜，它配拥有名字。一脚油门踩下去，顿挫感还是些许明显得。高速上超个车，肯定没有任何压迫感。
2，操控和油耗
操控这边因为我的车就是小点。遇到道路不平的时候，需要注意扶好方向盘。记得一次下大雪，一个二十度的坡，我上了七遍，那种尴尬，自己体会。刹车反应灵敏度还可以，brembo刹车盘说实话我没感受到特别明显的差别。
买这个车就没指望能耗能多低，当前10个上下，完全能接受。
舒适性的话算是一般吧。悬挂比较硬，操纵位安适，家属感受就没这么惬意了，过连续的减速带会比较难受。作为一个音乐控，我最最最中意的。安全抖动警示椅子，全方位雷达，碰撞预警系统和全车速自适应巡航体系，让驾车安全。
3，外观和内饰
这个东西每个人喜好审美都不一样，我认为atsl的外观很合我的胃口。丰满的侧身，性感的屁股。日行灯漂亮，大灯通透，虽然我是技艺版，没有上下齐亮，没有灯带，但是仍旧很漂亮。轮胎也比较大，肌肉感也很强。
内饰不是ATSL的强项，内饰策划也是偏运动感，没有豪华的美式格调。丰富的仪表盘显示，科技感的中控坐在车里感觉万分棒。整体结构比较和谐，很上档次。中控用了比较大的皮质装饰，车工走线也都很整齐。
4，落地价和养车费
4S店给的指导价是225100，优惠11000，裸车价是214100，购置税18947，上保险5068，上牌1000，最后落地239115，这个价格贵吗？
一年油费6600左右，保险5068，保养一次1297，停车费420上下，洗车330不能少，偶尔过路费1520，一年总共15235，月薪5000就可以。
点评：
优点：
最惬意的就是这个车的品质了，车内的豪华感特别好，用了大面积的软材料进行了包围，感觉中控台摸上去手感格外棒，凯迪拉克在豪华感的营造上做得一向好，这也是我最满足的位置。
缺点：
这个车的空间还是值得吐槽一下的，真心以为坐五个人些许挤，第二排头顶空间也不富裕，还有就是这个车的能耗高，街市开至少11个油，对照同类别的车型要高，还有就是这个车连LED日间行车灯都没有，不够潮流。
