大家好,本文将和大家分享《开完雪铁龙C4L,又换大众高尔夫,问及感受,车主说了大实话》。
汽车市场就如战场,不是你死,就是我亡,万千好车可谓眼花缭乱,诞生了像雪铁龙C4L和大众高尔夫这样的车。我前几天跟车主小王聊天,他开完雪铁龙C4L,又换大众高尔夫,问及感受,车主说了大实话。雪铁龙C4L和大众高尔夫的差别在什么地方?接下来,就让他来告诉我们他的感受吧!
先来看雪铁龙C4L的外观,外观很漂亮,至少我是这样觉得,车内用料很厚道,使用一个多月了异味几乎消除了。外观新颖,漂亮,曲线线条明显。车子贴了膜,囟素灯感觉不给力了。车子明显存在减配情况,领先型无倒车雷达。
再看大众高尔夫,小钢炮的外观很诱人。高尔夫7.5在外观上车身较低,大小适中,便于窄巷拐弯停车。特别是拐弯儿的时候,好像有个灯会自动地亮起。大风车轮毂我一开始以为只是普通镜面,后来发现原来带点条纹,有点吃惊。
进入雪铁龙C4L车内,内饰没啥大问题,这价位还要啥惊喜。小小地吐槽是液晶屏太小了,等过保了准备自己换个大点的液晶屏。内饰做工很好,让人感觉很上档次。车内味道不算大,放点活性炭包、柚子皮等可以较快的除味。空间不错,4.67的车身长,2.7的轴距堪比b级轿车。4颗星是后排坐三个人比较挤,腿很长的后排坐的可能会有点顶着。储物空间非常满意,车门边上都可以放些毛巾,雨伞等。够用,后备箱够大。
再看大众高尔夫,大众都一个内饰,有点硬,别的也没什么花头,简单大方,不花里胡哨。可以手机映射,个人感觉Carplay比mirrorlink要好用很多。内饰大众车都差不多,说不上经典,但是很耐看,该软的地方都软。整个塑料壳装饰,有点迷醉,小细节大众很值得批评,感觉不注重细节。因为是A级车,对绝对空间并没有太大期待。我178,前头坐好了后头还能坐一个。不过后排可以放倒,平时带点货送点东西不成问题。就是后备箱在常规情况下拉年货时压力大点。
先开雪铁龙C4L,操控肯定是比家里的国产SUV好很多,可是这个跑偏。方向盘没有虚位,回位也很快,方向不重也不轻挺好适合我。悬挂感觉前端压缩阻尼太小,回弹阻尼太大,多余小动作太多。刹车和油门都比较柔软,不错,不会很冲,也不会很突然。舒适还可以把长途不太好,坐久了会感觉腰不舒服。都说三缸发动机抖动,反正这款车我是感觉不出。还行,就是胎噪大点。6向电动驾驶座和可调方向盘,驾驶员可以方便地调整坐姿。
再开大众高尔夫,操控90分吧,我只是家用又不是爱飙车那种。我上下班在国道上跑,8,90过弯,有时候甚至100。悬挂较硬,舒适性肯定没法和BBA他们相比了。经济模式空挡滑行的时候刹车会稍微软点,但是档接上来以后就好了。舒适还度还算一般,主要是车辆的空间有限。高速时速100车辆非常稳定,山路在走烂路时底盘弹跳也不算大表现比较从容。可以了,隔音不错。但是座椅还是很舒服的,比A3的卡屁股座椅要好很多。
结语:我给雪铁龙C4L 93分,大众高尔夫 84分,虽说我更喜欢雪铁龙C4L,但横向对比后,我们发现雪铁龙C4L和大众高尔夫的性价比都比较高。车都是有缺点的,孰好孰坏难以定夺,关键是能满足自己的需求。用车至今,我想说九个字:庆幸自己当初的选择!那么,对于雪铁龙C4L,大众高尔夫,大家都有什么见解呢?