大家好，本文将和大家分享《开完雪铁龙C4L，又换大众高尔夫，问及感受，车主说了大实话》。
汽车市场就如战场，不是你死，就是我亡，万千好车可谓眼花缭乱，诞生了像雪铁龙C4L和大众高尔夫这样的车。我前几天跟车主小王聊天，他开完雪铁龙C4L，又换大众高尔夫，问及感受，车主说了大实话。雪铁龙C4L和大众高尔夫的差别在什么地方？接下来，就让他来告诉我们他的感受吧！
先来看雪铁龙C4L的外观，外观很漂亮，至少我是这样觉得，车内用料很厚道，使用一个多月了异味几乎消除了。外观新颖，漂亮，曲线线条明显。车子贴了膜，囟素灯感觉不给力了。车子明显存在减配情况，领先型无倒车雷达。
再看大众高尔夫，小钢炮的外观很诱人。高尔夫7.5在外观上车身较低，大小适中，便于窄巷拐弯停车。特别是拐弯儿的时候，好像有个灯会自动地亮起。大风车轮毂我一开始以为只是普通镜面，后来发现原来带点条纹，有点吃惊。
进入雪铁龙C4L车内，内饰没啥大问题，这价位还要啥惊喜。小小地吐槽是液晶屏太小了，等过保了准备自己换个大点的液晶屏。内饰做工很好，让人感觉很上档次。车内味道不算大，放点活性炭包、柚子皮等可以较快的除味。空间不错，4.67的车身长，2.7的轴距堪比b级轿车。4颗星是后排坐三个人比较挤，腿很长的后排坐的可能会有点顶着。储物空间非常满意，车门边上都可以放些毛巾，雨伞等。够用，后备箱够大。
再看大众高尔夫，大众都一个内饰，有点硬，别的也没什么花头，简单大方，不花里胡哨。可以手机映射，个人感觉Carplay比mirrorlink要好用很多。内饰大众车都差不多，说不上经典，但是很耐看，该软的地方都软。整个塑料壳装饰，有点迷醉，小细节大众很值得批评，感觉不注重细节。因为是A级车，对绝对空间并没有太大期待。我178，前头坐好了后头还能坐一个。不过后排可以放倒，平时带点货送点东西不成问题。就是后备箱在常规情况下拉年货时压力大点。
先开雪铁龙C4L，操控肯定是比家里的国产SUV好很多，可是这个跑偏。方向盘没有虚位，回位也很快，方向不重也不轻挺好适合我。悬挂感觉前端压缩阻尼太小，回弹阻尼太大，多余小动作太多。刹车和油门都比较柔软，不错，不会很冲，也不会很突然。舒适还可以把长途不太好，坐久了会感觉腰不舒服。都说三缸发动机抖动，反正这款车我是感觉不出。还行，就是胎噪大点。6向电动驾驶座和可调方向盘，驾驶员可以方便地调整坐姿。
再开大众高尔夫，操控90分吧，我只是家用又不是爱飙车那种。我上下班在国道上跑，8，90过弯，有时候甚至100。悬挂较硬，舒适性肯定没法和BBA他们相比了。经济模式空挡滑行的时候刹车会稍微软点，但是档接上来以后就好了。舒适还度还算一般，主要是车辆的空间有限。高速时速100车辆非常稳定，山路在走烂路时底盘弹跳也不算大表现比较从容。可以了，隔音不错。但是座椅还是很舒服的，比A3的卡屁股座椅要好很多。
结语：我给雪铁龙C4L 93分，大众高尔夫 84分，虽说我更喜欢雪铁龙C4L，但横向对比后，我们发现雪铁龙C4L和大众高尔夫的性价比都比较高。车都是有缺点的，孰好孰坏难以定夺，关键是能满足自己的需求。用车至今，我想说九个字：庆幸自己当初的选择！那么，对于雪铁龙C4L，大众高尔夫，大家都有什么见解呢？
