大家好,本文将和大家分享《开完大众高尔夫,再开起亚K3,车主说了大实话》。
当下的车界江湖血海厮杀,众多“高端车型”如雨后春笋般应运而生,诞生了像大众高尔夫和起亚K3这样的车。车主黄先生是我的一位朋友,他开完大众高尔夫,再开起亚K3,车主说了大实话。两车相比之下,究竟差别在何处?下面就请车主上台发表用车感言。
大众高尔夫外观尺寸接缝均匀,做工出众,大众神车确实有吸音人的地方,整体看起来还是挺实在的。最喜欢的应该是前脸吧,看着就比普通版的凶悍点,普通的稍微有点太温柔了。前大灯虽然是卤素的,但是做工很好。外观上大灯、尾灯、阿兰的标志,都满意。
再看起亚K3,我最开始觉得丰田雷凌外观可以,我的体型不适合这么宽大的车。外观漂亮,设计前卫,腰线。吸引了不少的人的眼光,让我脸上非常的有光彩。16寸的轮胎,也不会看上去小脚的感觉。
进入车内,大众高尔夫内饰基本满意,比起其他的车好多了。这个car普勒和触摸屏非常好用,显示及触摸都很好。座椅是双拼的,用料高档,不仅漂亮还很舒服。目前内饰还没有异响,新车味道还是比较大的。空间其实够用,两厢车就没必要对空间有着很大的期望。前排还好一些,因为我189㎝的身高,还好我不胖。储物空间设计得特别人性化,都不是很大,但是很多。一家四口外出,后座2个儿子,后备箱2个儿童座椅外加儿子随带玩具完全无压力。
而起亚K3内饰一般,不够上档次。这次的内饰设计也是很精致,尤其是竖式的大屏导航,显示出了整个车的档次。用料一般,做工还行。后排带走出风口,后期带家里人出去也不会担心他们冷。同价位的合资车,空间有绝对优势。我身高170,我爸182坐副驾驶完全够用,在后排也很宽敞,一家五口人,出去旅游啥的正好合适。储物空间一般般吧,没有给人多大的惊喜,就是点烟器地方很顺手,放个抽纸还是没问题的。2.后备箱体积也很大,能放很多东西,不过磨合期,没有放满过。
动态体验方面,大众高尔夫故障-操控系统:由于用车时间不长,关于故障这方面的问题的回答并没有实际参考价值。方向盘毫无虚位,指哪打哪。舒适模式避震仍然比较硬,过弯时韧性不错但是侧倾明显,内侧轮很难发挥作用。和奥迪a6对比,动力不足。舒适还度还算一般,主要是车辆的空间有限。悬架一般,振动能接受比glc强太多。空调虽为手动调节,但旋钮设计都很有档次,而且出风口还能进行风量调节。座椅不是真皮的,哎,坐着还好吧。
而起亚K3操控这方面我也不算是很能感觉吧,在买车的时候我们都体验了一下这个车的性能方面。俗话说得好指哪打哪,必须点赞,方向盘非常轻一只手随随便便转。过坑洼路面,底盘悬挂生硬。不过只要不激烈驾驶,是没啥问题的。舒适度上相比于上一代k三也有很大提升,因为家里面也有亲戚在开上一代的k3。每次过个坑洼地带都会有点地震感,大屏导航很有档次,给整体的舒适性加分。发动机热车停在路边你坐在里面是感觉不到声音的,加速还是有感觉的,不是很大。过减速带后排颠簸,漆薄。
结语:我给大众高尔夫 87分,起亚K3 97分,虽然起亚K3得分较高,不过横向对比后,我们发现大众高尔夫和起亚K3的性价比都比较高。人都没有完人,车当然也不可能绝对的完美,只能说谁更适合自己。那么,对于大众高尔夫,起亚K3,大家有哪些看法呢?