大家好，本文将和大家分享《开完大众高尔夫，再开起亚K3，车主说了大实话》。
当下的车界江湖血海厮杀，众多“高端车型”如雨后春笋般应运而生，诞生了像大众高尔夫和起亚K3这样的车。车主黄先生是我的一位朋友，他开完大众高尔夫，再开起亚K3，车主说了大实话。两车相比之下，究竟差别在何处？下面就请车主上台发表用车感言。
大众高尔夫外观尺寸接缝均匀，做工出众，大众神车确实有吸音人的地方，整体看起来还是挺实在的。最喜欢的应该是前脸吧，看着就比普通版的凶悍点，普通的稍微有点太温柔了。前大灯虽然是卤素的，但是做工很好。外观上大灯、尾灯、阿兰的标志，都满意。
再看起亚K3，我最开始觉得丰田雷凌外观可以，我的体型不适合这么宽大的车。外观漂亮，设计前卫，腰线。吸引了不少的人的眼光，让我脸上非常的有光彩。16寸的轮胎，也不会看上去小脚的感觉。
进入车内，大众高尔夫内饰基本满意，比起其他的车好多了。这个car普勒和触摸屏非常好用，显示及触摸都很好。座椅是双拼的，用料高档，不仅漂亮还很舒服。目前内饰还没有异响，新车味道还是比较大的。空间其实够用，两厢车就没必要对空间有着很大的期望。前排还好一些，因为我189㎝的身高，还好我不胖。储物空间设计得特别人性化，都不是很大，但是很多。一家四口外出，后座2个儿子，后备箱2个儿童座椅外加儿子随带玩具完全无压力。
而起亚K3内饰一般，不够上档次。这次的内饰设计也是很精致，尤其是竖式的大屏导航，显示出了整个车的档次。用料一般，做工还行。后排带走出风口，后期带家里人出去也不会担心他们冷。同价位的合资车，空间有绝对优势。我身高170，我爸182坐副驾驶完全够用，在后排也很宽敞，一家五口人，出去旅游啥的正好合适。储物空间一般般吧，没有给人多大的惊喜，就是点烟器地方很顺手，放个抽纸还是没问题的。2.后备箱体积也很大，能放很多东西，不过磨合期，没有放满过。
动态体验方面，大众高尔夫故障-操控系统：由于用车时间不长，关于故障这方面的问题的回答并没有实际参考价值。方向盘毫无虚位，指哪打哪。舒适模式避震仍然比较硬，过弯时韧性不错但是侧倾明显，内侧轮很难发挥作用。和奥迪a6对比，动力不足。舒适还度还算一般，主要是车辆的空间有限。悬架一般，振动能接受比glc强太多。空调虽为手动调节，但旋钮设计都很有档次，而且出风口还能进行风量调节。座椅不是真皮的，哎，坐着还好吧。
而起亚K3操控这方面我也不算是很能感觉吧，在买车的时候我们都体验了一下这个车的性能方面。俗话说得好指哪打哪，必须点赞，方向盘非常轻一只手随随便便转。过坑洼路面，底盘悬挂生硬。不过只要不激烈驾驶，是没啥问题的。舒适度上相比于上一代k三也有很大提升，因为家里面也有亲戚在开上一代的k3。每次过个坑洼地带都会有点地震感，大屏导航很有档次，给整体的舒适性加分。发动机热车停在路边你坐在里面是感觉不到声音的，加速还是有感觉的，不是很大。过减速带后排颠簸，漆薄。
结语：我给大众高尔夫 87分，起亚K3 97分，虽然起亚K3得分较高，不过横向对比后，我们发现大众高尔夫和起亚K3的性价比都比较高。人都没有完人，车当然也不可能绝对的完美，只能说谁更适合自己。那么，对于大众高尔夫，起亚K3，大家有哪些看法呢？
