大家好,本期为大家分享的是《狠心花13万提辆WEY VV5,驾驶3400公里,车主有几句话要说》。
这款车的一大优点就是外观,细节被有条不紊升级,显露着平台设计者巧夺天工的精湛技艺。它的前脸策划也是很有辨识性,采用了哑光前格栅,自动头灯和日间行车灯的实用性就更不用说了。线条从车头一直到车尾大灯,着实良好看,曲线玲珑的线条贯穿整个车身,硬朗的腰线足以凸显精气神。总之,整体凸显出一种犀利又精致的视觉体验。
提到内饰方面,中控台上的饰板使得内饰毫无塑料感,甚至略显高端。整体用料和材质都比较不错,摸上去手感很细腻、柔软,方向盘大小合适,前排的小储物空间比较多,配置方面也比较实用。新车异味不大,属于能接受的味道。总之,WEY VV5整个内饰给我的感觉就是物有所值。
空间我还是挺在意的,空间可以满足一家人搭乘的需求。长宽高这三围参数达到了4462*1857*1638mm,使得181cm的大个子坐进去,头的位置空间依旧有一拳。轴距达到同类领先的2680mm,第二排坐满三个人也不会觉得狭小。储备方面,储备方面,无论是门护板还是中心的扶手内里基本都有储备的场地,我挺喜爱储物箱的空间,容量够大,进深够深。
对于舒适性,WEY努力将WEY VV5打造成跟家中客厅大沙发一样安适。通过坡度较高的减速带时,车子的舒适度方面比较不错,椅子不仅拥有不错的包围性且很贴合身体,空调制冷很棒,前一排最后排的通风口让夏天开车变成一件很享受的事情。整体的隔音功效感觉还是非常棒的。
动力是这台车特别大的一个亮点,WEY VV5有许多型号,但是我最终选择“WEY VV5 款 1.5T 两驱潮先锋”,油门的灵敏度很高,踩下油门踏板,动力源源不断的输出,能爆发出171Ps的马力数据。变速箱使用了技能稳定的7挡双离合变速箱,使得兼顾稳定的同时,带来了一定的操纵乐趣,方向盘很轻便,单手也能轻松驾驭,整体的感觉特别顺手。操控相当好,我喜爱控制这辆车,这辆车的稳定性也特别好,转弯时,身体很少倾斜。
能耗还是非常低的,这也是我最满足的一个位置,WEY VV5平均能耗只有6.8L(100km公里)。平均下来街区能耗差不多在8.2L左右,高速油耗大概在5.7L上下,这个能耗也已经很可以了,经济性展现没有让我扫兴。感谢聆听这期《狠心花13万提辆WEY VV5,驾驶3400公里,车主有几句话要说》。
WEY VV5之所以获得市场的认同,不可能仅仅仰仗外观这一项闪光点,其在操控、内饰、空间上也一样有着不俗的表现,均能投合用户的要求。显然,WEY VV5在SUV中相当有竞争力。归纳而言,在车友的资产愈来愈多的今天,一款汽车只有发挥出自身特色并找准切入点才能获得成功,正如WEY VV5。对于WEY VV5的卓越展现及认可度,阁下是否心动呢?感谢阅读本期《狠心花13万提辆WEY VV5,驾驶3400公里,车主有几句话要说》。