大家好，本文将和大家分享《先开奔驰B级，又开大众CC，两车比较，车主说了实在话》。
如今汽车行业此起彼伏，让人赞叹不已的好车不断上市，诞生了像奔驰B级和大众CC这样的车。提到奔驰B级和大众CC，我们得把车主蒋先生感受分享出来，他先开奔驰B级，又开大众CC，两车比较，车主说了实在话。奔驰B级和大众CC又有何差别？一起来听听他是怎么说的吧！
先来看奔驰B级的外观，外观总体上得了厅堂下得了厨房。很给力啊，就是屁股稍稍欠缺点层次感。很漂亮，全新的家族脸谱，大灯很出挑。还有双排气管，激进。
再看大众CC，外观一百个满意，选他就是冲外观来的呢，漂亮有范儿，帅气拉风。CC号称最美大众车，外观设计一直是为人称道的。大灯随车转动，全IED，很亮。那17轮毂也罢了，居然还弄这么丑的轮毂。
进入奔驰B级车内，内饰没得说，同级或同价位，感觉没有能超过奔驰的了。8寸大屏，自己升级了carplay，导航也很方便。做工不错，用料一般。有时候感觉天窗有异响，打开再关闭就好了，应该不是问题。空间表现还可以，只能说带个小孩出去购物，近郊旅游还是不错的。车内空间大，尤其是头部空间大，姑娘可以站在座椅上玩，不会磕到头。因为没有备胎，所以地板下方的储物空间也很大。后备箱空间足够用，中控少了档把，摸腿神器。
再看大众CC，内饰乍一看不行，看久了感觉挺中看。除了中控非常不满意，太低端了，根本不像近30万车的中控。大众内饰就是内饰了，一贯很大众，但使用料可以，我也比较喜欢。没有什么高科技的东西氛围灯还挺不错，不过也已经习惯了。大众CC的空间，只能用够用来形容一下了。都说后排不行，我感觉还是满可以的瘫坐着都行，175的个子，90KG的胖子。其他小东西就只能放搁手那个储物格里了。放3个行李箱（大的）两个小的无压力。
先开奔驰B级，简单方便，易操控，HOLD功能很实用。方向盘较轻，反馈的路感不是很精准。有点硬，太颠，跟轮胎有很大的关系。S档下这种状况要好很多，但是迟滞还是会有。头部空间是相当的舒适宽敞，没有轿车的压抑感，这点很满意。悬挂太硬，远没有科鲁兹舒服，路面不平的话特别颠簸。都说噪音大还是和我的胜达比，小太多了，耳朵不高级，觉得很好。座椅包裹性不够好，尤其是侧向支撑。
再开大众CC，不是赛车手对操控无什么直接感官。方向盘有点点轻，速度到60就重了许多，可能为了女士更有好吧。很多网友认为底盘什么的不太运动，但我希望是越舒适越好。CC起步和动力差了点，已经很满意了。这些功能让CC在心理舒适性上提升了2级。悬架很硬，过减速带邦邦的，跟迈腾A4还是有很大区别的。毕竟是无框车门，风噪、胎噪噪音较大。宝马3系座椅又太硬，cc介于两者之间。
结语：我给奔驰B级 93分，大众CC 88分，虽说我更喜欢奔驰B级，但奔驰B级和大众CC都是这一价位的佼佼者。没有无瑕的车，谁最好没有答案，只能说谁更适合自己。对比两款车之后，我想说二个字：好车！那么，对于奔驰B级，大众CC，大家是否会有不同的看法呢？
