大家好，这期分享的是《凯迪拉克XT6真的好吗？车主表示有话想说》。
现今汽车的研发水平进入了一个高速发展时期，千姿百态的车子被厂商产出并推向市场。“商务标杆”大众迈腾，多年来深得消费者好评，无数车主自发为其代言。“豪车代表”保时捷卡宴，获得了广大用车者的一致认可。在注重生活品质的今天，购车需求正发生变化，成功的汽车品牌除了需要拥有极高的性价比外，更要明晰自身的价值定位。正如凯迪拉克XT6。
凯迪拉克XT6是凯迪拉克努力提升的头牌SUV，依靠优雅清新且比例协调的外观造型，真的讨好了车友希望大气的外观能给自己带来虚荣心的需求，所以，凯迪拉克XT6获得买车者的真诚举荐。。随着人们对层次和面子愈发注重，购车者对车的要求有了新的定义，电动座包、外在颜值、乘坐安静舒适等，汽车品牌想要取得长远成功，必须实现全面发展。
张先生是圈内知名的老司机，他曾使用过朋友的宝马X5，他想开新车，所以落地42万买了凯迪拉克XT6，到现在已经开了1个月，他坦言：比较过才知道差距。凯迪拉克XT6到底比宝马X5强吗？比照宝马X5之后，凯迪拉克XT6的差别在什么地方？请让驾驶者给我们全面剖析！
外观是这款车最吸引我的地方，总的来说，给人一种稳重而又不失激情的感觉。大灯设计棱角分明，辨识度绝对不弱于同车型，尾部设计与前脸形成了前后呼应之美，看上去十分和谐。比起宝马X5，我更喜欢凯迪拉克XT6的感觉。上次去看车展，马上就被凯迪拉克XT6的外观吸引，车身的感觉能够投合年轻人的要求。后视镜和车头大灯着实很搭，尾部的几处线条画龙点睛，让凯迪拉克XT6多了一层神秘感。凯迪拉克XT6外观与宝马X5相较确实不一样，而我只认定凯迪拉克XT6的外观。
内饰整体来看，人性化的中控设计和按钮结构令人满意，关键部分采用较多软性材料，档次获得了有效提高，门把手与中控周围的饰品增添了很多艺术感。对比起宝马X5的内饰，凯迪拉克XT6的内饰更富有科技感与层次感，座椅设计充分考虑人体结构，营造良好的包围性和贴合性，打心里讲，凯迪拉克XT6内饰确实稍微比宝马X5好些。
实话实说，动力及操控是我不知不觉选定它的原因之一，很多车型中，我最中意“凯迪拉克XT6 款 28T四驱铂金运动型 6座”，凯迪拉克XT6搭载了2.0涡轮增压发动机，可以发挥出241Ps的最大马力。变速箱采用成熟的9挡手自一体，变换档位特别及时平顺，右脚只用轻轻踩下油门便有令人惊喜的动力响应，方向盘享有电动助力，转力均匀，快速过弯很有自信。轮胎抓地力好，底盘扎实，过弯姿态稳定。7秒便可达到100km/h，比起宝马X5差距较小，但驾驶感受而言差距不大。
再看空间的数据，空间表现处于该档次的较高水准。高度为1780毫米，一个177cm的高个子坐在车中仍不会感觉压抑。因为整车宽度有1964毫米，使得最后排空间特别富裕，足以容纳三人且不拥挤。2863mm的轴距表现让其享有很大的空间亮点，使得前后距离得以进一步提高，驾驶员和乘客的腿部都能得到十足的放松。而且凯迪拉克XT6在隔音降噪和舒适配置方面也很不错，空调性能十分不错，制冷制热都不拖泥带水，最值得称赞的是隔音降噪方面，关上门几乎听不到外面的人说什么。因此，凯迪拉克XT6和宝马X5的差距就在空间和舒适度上。
油耗这个得提一提，油耗成为了凯迪拉克XT6在市场上的缺点之一。综合油耗10.7L/百公里，高速驾驶油耗达到了8.9L，城区油耗也是达到了13.9L，作为一款2070KG重量的SUV，凯迪拉克XT6油耗要比宝马X5稍微多些，但是我对油耗也不很在意。
简单来说，凯迪拉克XT6简直是为我量身定做的，完美的驾驶感受真的让我爱不释手。纵使宝马X5也有很多强势的地方，但凯迪拉克XT6更合我的口味。现在非常多的人在开凯迪拉克XT6，我相信这款车可以越做越好，开它也不难，收入为车价的一半就开得起！经过驾驶，我心情这样形容：不后悔！
听完驾车者的分享，我觉得，凯迪拉克XT6之所以得到目前的关注度，其外观仅是许多方面的一部分，内饰、动力、空间等方面同样不甘落后，实实在在满足了用户的心中需求。还有-等安全配置和驾驶位安全气囊、第一排侧安全气囊、副驾驶位安全气囊等高科技配置的加特。显而易见，凯迪拉克XT6物有所值。那么对于这款成为车界焦点的凯迪拉克XT6，大家认为怎么样？
