大家好，本期为大家分享的是《采访林肯MKX使用者，车主道出了真心话，读完你就明白了》。
外观促使我选择这款车，车体宽，侧面修长，所以还是很耐看的。车头尺寸较长，不因短而看起来局促，特别有好感，前脸大灯十分锐利，晚上亮起时特别夺目。无论是车头还是车尾看上去都非常的饱满，各处接缝均匀，钣金工整，金属漆面成效相当好。总体来看，林肯MKX的设计简单大方还霸气，比较耐看。
提到林肯MKX的内饰上，做工、细节和科技感都足以撑得起富有层次感的中控面板，软质材料遍及所能接触的地方，细节处置很恰当，座包材质较软，乘坐较舒服，皮质包裹，质感没话说，中控的装潢很特别，看着增加舒适度。总之，林肯MKX特别适合我对内饰的审美。
从空间上看，空间的确是很大。林肯MKX在车身尺寸上的数据为4844*1936*1687毫米，身高178cm的高个子坐在中仍有8公分上下的头顶空间。轴距也达到了同级领先的2849mm，一个人在后排可躺下来睡觉。储物方面，车内的储物空间那就更棒了，后尾箱的大容积姑且不说，前面车门可以放很多东西，后备箱开口角度还有容量都够用的，拿放东西也比较方便的。
对于乘坐舒适程度，林肯努力将林肯MKX打造成跟家中客厅大沙发一样舒适。每次走到细碎烂路的时候，这款车舒适性整体来说也是不错的，座椅结构与人体特别匹配，同时柔软度极佳，空调风速均匀且温和，迎面受风也不会不适，隔音还是很不错的，窗户一关车里就是另一个世界。
选择这款车很大部分是因为它良好的动力总成，选来选去，我还是选择了“MKX 款 2.0T 四驱尊雅版”，在起步的时候不是特别肉，很有冲劲，而且平稳起步，日常出门提速表现相当的卓越，变速机制方面，由于使用6挡手自一体变速箱，升降档的效率和稳定性都令人满意。方向盘的手感还是很不错的，动力输出强劲，变速箱对驾驶者意图领会能力强，与驾车者心有灵犀，林肯MKX在行驶过程中高速稳，低速顺，给人一种踏实感。
大家都很关心的油耗方面，现在的表显平均油耗9.7L升，实际上我这辆车的街市油耗就没超过百公里11.6L，基本上不会踩地板油，所以油耗一直保持得挺好的。所以林肯MKX在油耗经济性上还是比较不错，可以让我满意。感谢聆听这期《采访林肯MKX使用者，车主道出了真心话，读完你就明白了》。
林肯MKX之所以获得当下的成就，外观方面的特色确实帮助很大，其空间、操控、舒适性的表现也卓绝，完美考虑到了购车者的需求。通过同类对照，我们发现林肯MKX的性价比特别不错。总的看，随着车主的年轻化，车主要求日益增多，汽车品牌只有准确定位才能脱颖而出，正如林肯MKX。对于这款实力超群的林肯MKX，各位看官有何见解呢？感谢阅读本期《采访林肯MKX使用者，车主道出了真心话，读完你就明白了》。
