汽车启动时点火为什么要踩离合器？这篇文章给了答案，你同意吗？
既然提及踩离合器，那么肯定是手动挡车型，在手动挡车型点火过程中我们并没有强制要求必须踩离合器这一说法。要想搞明白手动挡点火该不该踩离合器，我们首先要弄清楚离合器的定义和他的主要功能。
什么是离合器？他的功能又是什么？
就是可以根据驾驶员意图随时将主动轴与从动轴接合或分离的机械零件。离合器位于发动机和变速箱之间的飞轮壳内，他的主要功能就是实现发动机与变速箱的断开或者结合，达到切断或者传输发动机动力的目的，而这里边最重要的无异于断开功能了。
手动挡车型点火前踩下离合器，主要有以下几点益处：保障汽车起步平稳缓慢、降低高扭矩冲击。下面我们简单解释一下。
保障汽车起步平稳缓慢
如果汽车点火前处于挂挡状态，比如很多朋友习惯停车熄火后挂挡，防止车辆发生位移这种情况。在点火时没有切换到空挡状态，由于没有离合器的动力切断保障，汽车会因为发动机瞬间动力传输而前冲，造成机械部件损伤和转速瞬时下降而熄火。这个情况下，我们点火前事先踩下离合器再点火就可以彻底避免发生意外了。同时，起步过程中我们合理利用离合器的动力控制功能，使离合器传输扭矩由零逐渐增大，而汽车的驱动力也逐渐增大，从而让汽车平稳地起步。
降低高扭矩冲击
汽车发动机输出扭矩一般是从零到数千转，而且这个递增过程存在着太多不稳定因素。扭矩输出时产生的冲击力对变速箱、传动轴会持续造成不利影响，而离合器中的减振弹簧可显著降低发动机工作时产生的巨大冲击，从而延长变速箱、传动轴等部件的使用寿命。这其实就是利用离合器切断、接合的工作原理来有效降低动力对机械部件的损伤。
综上所述，手动挡车型在点火时要确保档位处于空挡状态，即便是不踩离合器也不会对车辆产生负面影响；没有处于空挡状态，我们就必须先踩下离合器断开动力传输，然后再点火。
汽车启动点火时要踩离合器，主要是为了避免车辆挂挡启动造成危险，保证车辆安全，同时减小起动机以及电瓶的工作负荷。
首先，启动车辆时踩离合器，最主要的目的还是为了防止车辆挂挡启动。因为此时车辆处在某个档位上，这就产生了发动机–变速箱–传动轴–车轮的一个刚性连接，也就是车辆正常行驶时的一个状态，所以只要发动机转动，就会带动变速箱转动，继而再通过传动轴把这个动力传递给车轮，使车辆产生一个瞬间的前冲或后冲，这样就会造成车辆本身或是其前后方的人和物出现损伤，造成不必要的损失。
其次，启动车辆时踩离合器还有一个原因，是为了降低起动机以及电瓶的工作负荷。因为车辆即使在空挡时，发动机–离合器片–变速箱输入轴之间还是有一个刚性连接，所以当发动机转动就势必带动变速箱输入轴一起转动，而输入轴也会再继续带动关联几个齿轮转动，虽然不会让变速箱有档位上动力输出，但也是要消耗一部分发动机转动的功率，增加了起动机和电瓶的工作负荷，所以如果启动车辆时踩下离合器，那么这个发动机–离合器片–变速箱输入轴之间的刚性连接就从离合器片这里断开了，只有发动机在旋转了。所以，在为了车辆安全以及降低起动机和电瓶工作负荷的前提下，目前很多手动挡车辆都有了一个不踩下离合器就无法启动的设计，来强制驾驶员在启动车辆时必须要踩下离合器。
