大家好，本文将和大家分享《开完奔驰CLA级，再换凯迪拉克ATSL，谁档次高，车主说了真心话》。
车场如战场，竞争异常激烈，众多“高品质车型”如雨后春笋般应运而生，诞生了像奔驰CLA级和凯迪拉克ATSL这样的车。王先生是圈内有名的车友，他开完奔驰CLA级，再换凯迪拉克ATSL，谁档次高，车主说了真心话。奔驰CLA级与凯迪拉克ATSL各有什么优点？下面就把分享时间交给车主。
先来看奔驰CLA级的外观，外观很满意，很帅。车头满天星中网，一条杠的格栅，AMG风格硕大下进气口。后大灯蝴蝶线性效果，充分地让人感受高大上。销魂的屁股和尾灯，让她辨识度很高。
再看凯迪拉克ATSL，他们的汽车外观一直都是走在前列，这也是我会选择这款车原因。我最喜欢它的侧面，它的腰线。卤素灯要再吐槽下，换成氙气或者LED的会是。车漆倒是挺厚實，質量也不錯。
进入奔驰CLA级车内，内饰整体风格比较满意。A级内饰，中控设计语音老套，要么那多数字按钮干嘛。而且260有amg套件及方向盘，非常拉风。精细，真的很上档次，特别是这款车的环境灯让我下定决心买高配。作为轿跑车型，这个空间可以说还是不错的。我一般只能前排，后箱够用就是。前排舒适后排放杂物储物空间够用。后备箱空间是亮点，很不错。
再看凯迪拉克ATSL，内饰的话可能说没有奔驰的那么豪华，绝对不是廉价的那种。仪表挺运动的，中控台也不错，操作也算方便。讲真的，内饰用料，整体的感觉真的不差，铝件。基本都是皮质或者烤漆为装饰，显得高端大气上档次。空间的表现只能说一般吧，肯定是够用的，但是如果想太宽敞肯定是不可能。后排坐3人的确会不舒服，中间传动轴蛮高的。前后排四门板储物阁可以四到八个瓶矿泉水。后备箱虽然不是很大但是也够用放了几个抱小孩的推车一箱矿泉水不拥挤。
先开奔驰CLA级，个人开车经验不多来说的话感觉操控便捷精准。非常棒，指向精准。底盘的稳定性都非常好，开起来很踏实。车内噪音也不是很大，目前最高速度是80。舒适性，不说了，有舒适性吗。悬挂硬，过沟坎必须减速，否则真的会飞。虽然是手动空调，但是效果特别给力。前排不错，舒服，后排不易久坐。
再开凯迪拉克ATSL，操控感很精准，这个价位的车应该都不会差。个人不太喜欢太轻的，感觉吹口气方向就会偏一样。还有感觉底盘较低，小心托底。不论是低速还是高速时，平常市区开开。舒适性一般般，开车的人还好。悬架偏硬，路感清晰，好在反馈是干脆利落那种，少走烂路就是。但是音响效果好，开车听歌心情愉悦，也就想不了那么多了。前排空间和后排空间都比较宽敞，皮质感的座椅让人觉得很舒服。
结语：我给奔驰CLA级 90分，凯迪拉克ATSL 82分，虽说我更喜欢奔驰CLA级，但奔驰CLA级十分不错，但凯迪拉克ATSL也绝对不落后。没有无瑕的车，谁更好很难说，关键是能满足自己的需求。开过之后，我的感受可以总结为八个字：喜欢的就是最好的！那么，对于奔驰CLA级，凯迪拉克ATSL，各位有何高见呢？
